【车讯网 报道】自上海车展上市亮相以来,其实我就对别克VELITE 5的动力系统感到十分的好奇,到底什么是增程式呢?相比之前的静态接触,这次的试驾让我格外兴奋,虽然它在我手中呆的时间并不长,但是并不妨碍我迷上对它的驾驶感受。究竟它与现在市场上的混合动力车型有什么不同呢?让我们感受一下!
别克VELITE 5 指导售价 | ||
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车型 | 售价(万元) | 补贴后售价(万元) |
都市增程型 | 26.58 | 22.98 |
时尚增程型 | 29.58 | 25.98 |
制表: 车讯网 |
▼增程模式下带来的高续航低油耗
别克VELITE 5是通用在发布了别克新君越混动版30H、雪佛兰迈锐宝XL混动版以及凯迪拉克CT6插电混动版车型后又一款混合动力车型,而与之不同的是它采用的是“增程式”混合动力系统!
其实增程式混动动力系统最大的优点在于当电池电量充足时,别克VELITE 5就以纯电动模式驱动,达到真正的零污染零油耗。而当电池电量不足时,发动机就会自动介入驱动车辆,并开启混合动力驾驶模式,电动与混动的切换自如且平顺,丝毫感觉不到介入时的顿挫感。这就是“增程式”与普通混合动力系统的主要区别。
可能这么说有些抽象,那么我就给大家列举以下几个数字方便了解“增程式”所带来的不同!
63.36万
8.72万
4.91万
31.63万
31.54万
0.14万
0.13万
0.11万
0.11万
0.1万
0.09万
0.05万
0.03万