【车讯网 报道】　　在近一段时间内的国内外车展上，大众接二连三的推出了多款新能源车型，而在此次2017上海车展上，大众将带来第三款I.D.系列的车型，这些车给人们展示了未来5-10年后汽车的样子。其中，纯电动的I.D.系列的概念车更是引人注目。因为这些车型采用了全新的电池技术，续航路程不在是问题。再有采用了纯电力驱动，动力系统布置更加紧凑，给乘员舱留出更大的空间。并且，没有了传统的内燃机，车辆并不需要过多的定期维护。有了这么多不同以往的新能源概念车，也预示着未来大众将更多的布局新能源市场，那咱们今天就看看大众I.D.三款概念车究竟与现在的车型有什么与众不同。

　　大众I.D.第一款概念车——Concept

　　在2016广州车展开幕前夕，大众给中国带来了旗下I.D.系列的第一款概念车——Concept，该车型于2016年9月29日在巴黎车展进行了全球首发，其作为一款续航里程在400-600km之间的纯电动车，预示着大众在2020年量产电动车的雏形。

　　前脸方面，大众I.D.概念车采用LED光源的头灯和车标，搭配无进气格栅设计，使整个车前脸富有未来感。车身侧面，该车采用了对开门式的设计，前移的A柱能使车内空间显著提高。另外，五辐板式轮辋使该车显得十分个性。

　　尾部方面，大众I.D.概念车设计的十分简洁，尾灯采用狭长的设计语言，“I.D.”字符被设计在中央车标的下方。而更更短的后悬同样为车内提供了充裕的空间。

　　内饰方面，大众I.D.概念车采用开放空间设计理念，车身尺寸相比现款高尔夫短，得以于前移的A柱，使该车内部空间却与Passat一样宽敞。另外，该车采用智能手机作为车辆钥匙的设计抛弃了传统的车钥匙，用户在车内系统建立个人ID后，车内所有的个性化设置都将保存在个人ID中，包括座椅/空调设置和电台音乐设置等。

　　据悉，大众I.D.概念车将在2025年实现自动驾驶功能，采用自动驾驶时，多功能方向盘会被收回到全液晶仪表盘下方。

　　动力部分，大众I.D.概念车将搭载最大功率约为170Ps的电动机，使其纯电动的续里程或将达到600km。另外该车型将在2020年正式量产并向市场发售，预估售价将与现款高尔夫相当。