新造车势力发展已逐步从概念化转向产品化，关于量产时间，大家都不约而同指向2017年，伴随着各家科技企业陆续发布概念汽车产品，接下来比拼的重点将是产线建设，产品测试，量产团队等。

　　记者了解到，2017年实际进入量产阶段的新兴车企仍旧来自第一梯队，预计未来一年内将登陆主流汽车市场。随着蔚来、游侠、乐视等“互联网车企”汽车进入量产期，新模式的促成预兆着电动汽车市场即将迎来退坡后的首个高峰期。

　　曾是国内首家发布电动汽车概念产品的游侠汽车，日前针对量产进程也全面展开相关岗位招聘工作，记者发现其官网在春节后已全面更新，隐约展示出一款量产版黑色游侠X侧身，相比曾发布的概念产品，该款车型设计语言显得更加睿厉，主要视觉元素依旧沿用之前品牌基因。另一方面网站更新了生产产线岗位，据知情人爆料，新的工厂仍在江浙沪一带，并且近期启动了产线装配和调试。

　　游侠汽车在首代产品游侠X概念车发布后，新鲜的模式靓丽的外形使其在用户端圈定了第一批潜在的粉丝用户。再随着第二代及产品规划内与传统车企有明显区别的产品概念推出，用户对于未来电动汽车的期望值开始直线上升。随着制造业不可缺少的汽车制造基地建设完毕，游侠在去年四季度启动产品试制工程。

　　2017年，将是游侠X走向市场的最后调整阶段，其负责人曾表示：游侠将在现有的试制阶段，结合研发人员在三电系统方向的优势，将游侠首代高性能轿跑推向市场。虽然对于新品牌来说，霸占市场具备一定挑战性，并且仅确定未来两年进入市场的互联网汽车已经达十余家，但游侠的路数明显更具备前瞻性。

　　利用接入品牌技术实力的首代轿跑，游侠对产品基因做了深入的研究。未来游侠X外形上将结合品牌创始概念“游侠”，融入首要“Y”元素行设计，极具品牌设计基因；在性能设置上，游侠X将完全符合家用车标准，单次充满电能行驶460KM以上，最高时速达到220KM/S，加减速度快，0-100M仅需4.6秒；另外，游侠X还将搭载全新驾乘交互系统KITTOS，以特有的语音识别系统指引驾驶。在国内新能源车领域，游侠将弥补中高端豪华电动汽车市场的空缺。