【车讯网 报道】
自从第四代全新欧蓝德推出后,无论是进口版还是这次的国产车型,之前我都有过深入的接触,广汽三菱国产的欧蓝德和进口版保持了相同的品质,对于两者的区别也只是价格,国产的策略是一个明智之举,同时作为紧凑级中少有的7座SUV,国产欧蓝德的高性价比瞬间突显。
车型对比 |
||||
车型 |
欧蓝德 |
CR-V |
奇骏 |
RAV4荣放 |
售价(万元) |
15.98-22.38 |
17.98-24.98 |
18.18-26.78 |
17.98-26.98 |
长度(mm) |
4705 |
4585 |
4643 |
4600 |
宽度(mm) |
1810 |
1820 |
1820 |
1845 |
高度(mm) |
1680 |
1685 |
1725 |
1715 |
轴距(mm) |
2670 |
2620 |
2706 |
2660 |
国产后的欧蓝德售价有了大幅度的下降,就一些同级别日系对手来看,15.98万元的起售价有着更低的入门门槛,顶配车型也比对手低了最少两万多,而我们今天测试的2.4L四驱精英5座版售价为18.98万元,同级别其它车型排量相近的四驱车型都在20万元以上。与此同时作为少有的7座车型,欧蓝德有着大于标准紧凑级SUV的车长,2670mm的轴距在这个级别也属于领先水平。
63.36万
8.72万
4.91万
31.63万
31.54万
0.14万
0.13万
0.11万
0.11万
0.1万
0.09万
0.05万
0.03万