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东南DX3 劲彩版高原试驾 偶尔也想去撒野

2016年11月30日 00:28 来源:车讯网 作者:SUMOMO
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  【车讯网 报道】尽管目前国内乘用车市场,相比前两年来看,热度有所降低。但细分市场则不是这样。特别是一直火热多年的SUV市场,依旧没有降温的态势。而产品间竞争也由紧凑型向小型发生转移。就在前不久,东南汽车首款小型SUV,DX3正式上市,如果你厌倦了城市的喧嚣,偶尔想撒野。来吧,看看这款年轻人的定制品。

  外观设计,颜值很高,国际范且家族氛围十足

  作为一款面向年轻人推出的小型SUV车款,首先它要够颜值。出自意大利宾尼法利纳设计大师之手的全新DX3车型,自然有大气的国际范。在国际范背景下,这款全新小车,更有来自东南汽车的原创设计。

  DX3的外观设计由宾尼法利纳设计中心完成,基本延续了之前东南推出的DX-Concept概念车的设计理念

  尽管DX3是一款小型SUV,但其在尺寸上,却比同级对手都要大。该车长/宽高分别为4354mm/1840mm/1670mm,轴距为2610mm,这一轴距数值基本接近于一款紧凑型车款的轴距。相比其主要竞争对手哈弗H2及瑞风S3都要更有优势(哈弗H2轴距为2550mm,瑞风S3为2560mm)在不考虑其他的因素下,轴距长的车型,将会得到更好的内部乘用空间。

  随着越来越多的家族化设计,模块化设计的出现。一款车型颜值高低,往往取决于车头及尾部的设计。DX3车头整体设计,给人以棱角分明的力量感,这也符合其Suv车型的产品定位。中网设计及为东南汽车的DX家族的大鹏展翅式,大灯设计为L型鹰眼式,整体看上去英气十足,设计上也极具品牌的辨识性。

  侧面设计上,俯冲式腰线集合时下最流行的悬浮式车顶设计,将运动与时尚感带入车款之中。而往往悬浮式车顶,会给观者以不安定感。不过在DX3上由于,悬浮式车顶与C柱很好的进行了衔接,那种不安定感并没有出现。

  尾部的设计,往往是一款车型最难的。这点在众多的车型上,得以见证。相比前部的设计,DX3的尾部设计,则更新简洁。独特的7字型尾灯及一条隆起的尾部造型线,在视觉上将尾部拓宽。尾排采用隐藏式设计及银色与黑色的撞色设计,也与时下的流行趋势相符合。

  DX3采用了18寸的超大双色铝合金轮毂,并且轮毂的外观设计极具设计感,车辆所有带来的时尚感与运动感在此处也得以很好的展现。当然,这对18寸的“大脚”在同级竞品中也是极具优势的。

  除了外部的颜值之外,车辆内部颜值是否够高,在时下这个拼颜的时代中,也是很重要的。通过无钥匙进入方式进入车内后,同样出自宾尼法利纳之手内部设计,在简洁中代入了浓厚的运动氛围。

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