【车讯网 报道】豪华紧凑级SUV一直被德系三强所占据，不管是年初换壳的奥迪Q3，还是大幅加长的宝马X1都让豪华市场再度升温，这样在20-30万元区间除了普通品牌之外完全可以选择品质更高的豪华车型。我们今天试驾的讴歌CDX可以看做是豪华紧凑级SUV的搅局者，作为讴歌的首款国产车型，从北京车展亮相至今CDX就备受关注，不外乎其打破常规的扭力梁悬架以及1.5T VTEC TURBO发动机，但俗话说破而后立，有舍有得，接下来就看看本田高端技术宅们这一次能否带给我们惊喜。

　　♦外部体验：设计精致动感、时尚年轻

　　在车身尺寸方面，除新宝马X1更换前驱大幅加长之外，讴歌CDX可以说处于同级的上游水准，车身长度轴距均领先奥迪Q3，仅仅轴距略微低于奔驰GLA，总体表现不错。

　　总之，就外部而言，有些网友可能看过概念车后觉得现在的中网有些廉价，但是接触到实车后给人的感觉确实非常精致，豪华品牌的气质是同级普通品牌所不能企及的。另外，CDX全系均为18英寸轮毂，全系除入门级缺少LED雾灯之外，其余的LED灯光组均为标配，这几项通常区用来隔高低配车型的配置标配之后，让入门级车也拥有足够的高端感受，值得称赞。