【车讯网 报道】放眼合资小型SUV市场，多数车型均走的是时尚颜值派路线，而既有实力又有颜值的则屈指可数，当然小编所说的实力指的是专业领域的特长，此前上市的长安铃木维特拉就是这么一款实力小鲜肉，全新的内外设计更加贴近当下时尚一族的需求，AllGrip智能全时四驱系统在同级中无出其右，另外维特拉也并非因为专业而缺少细腻，仔细品味它还是很走心的，不信我们就来近距离体验一下。

　　♦外部亮点及升级配置：

　　这一代全新维特拉传承了超级维特拉的优良基因，在专业性方面毋庸置疑，用脱衣有肉来形容最适合不过。新车锁定小型SUV领域，更加贴近当下小而精的消费环境。

　　全新维特拉的前脸非常灵动，大面积镀铬的中网和前大灯连为一体，视觉上营造出宽体效果，极具张力，这种宽大的虎头式设计与路虎极光非常神似，且LED近光灯、日间行车灯等也都比较出彩，天生就是一副明星胚子。

　　一般形容人有没有神采，关键是看目光够不够犀利，而汽车的神气则体现在灯光组，这也是为什么不少车企都在向“灯厂”发展，因此这么看来维特拉的灯光组在同级中的表现是足够出色的，中高配车型均提供了LED近光源，底部带有獠牙式LED日间行车灯和前雾灯，搭配非常自然，要知道大灯配置相同的缤智要16万以上，而13万的中配维特拉就提供以上配置。

双色的车身设计让维特拉的侧面看起来非常出彩，车身紧凑动感，贴附式行李架、流动式腰线塑造出干练的形象，颜值的提升非常显著。接近角和离去角分别为17度和29度，而最小离地间隙达到同级最强的185mm，要知道刚刚上市的同样标榜专业的自由侠离地间隙也只有181mm，通过性毋庸置疑。

维特拉在尺寸方面中规中矩，所带来的好处是更加灵活、小巧，至于空间上的体验也并非表面数据上那样毫无优势，反而乘坐、储物、装载空间都能满足日常需求。

　　威特拉尾部的造型比较简约，底部的金属防护板能够很好起到保护作用，对于偶尔撒野的专业SUV来说很有必要。

　　尾灯采用了LED光源，共12颗堆积在一侧，点亮效果辨识度极强，耐久性可靠性美观性都高于普通卤素光源。

　　17寸五辐双色切削轮毂足够带感，轮胎规格为215/55 R17的玛吉斯轮胎，另外全系均配备了全尺寸备胎，跑远途多了层保障，放眼同级缤智、XR-V等都是非全尺寸备胎，以高配著称的ix-25也仅在高配车上提供，足以见证维特拉的厚道。

　　细节方面，维特拉该有的配置一应俱全，包括无钥匙进入、倒车影像等这类常规配置，而后备厢的无钥匙按键则是非常少见但极为便利的人性化设计之一，用户存取后备厢物品时可更加方便的开闭车门，走心的维特拉最可怕。