【车讯网 报道】我能想象的到任何一个刚接触东风风度MX6的人都会脱口而出：这不就是一辆老奇骏吗？答案是肯定的，小编在测试这款车时就被不少好奇路人问过无数次。是的，它是最熟悉的，但却并没有停滞不前，这款车给了我不少超出老奇骏固有印象之外的惊喜，这种惊喜令人感动，原汁原味，却更加细腻，接下来，小编为大家一一道来。

　　♦外部亮点及升级配置：

　　东风风度MX6是一款专业性很强的城市SUV，拥有两驱/四驱、手动/CVT等多种选择，所有的一切都源自日产的C平台，包括奇骏那套成熟可靠的全模式四驱系统。该车外观上打眼一看，除了重新设计的中网、LED日间行车灯、标志等元素，大体上和上一代奇骏保持一致，风格比较硬朗，不少元素凸显出专业的气息。

　　前脸和老奇骏最大的区别在于中网的变化，三条横向镀铬装饰条非常精致，下方雾灯处也加入了横向的LED日间行车灯，整体营造出横向拉伸的宽体效果，底部的黑色包围风格比较粗狂，适合一些非铺装路面的行驶。

　　灯光组方面，前大灯和奇骏保持一致，远近光转向灯都单独分离，风格比较硬派，连发动机盖也为此妥协，营造出硬汉气质，配置上提供带透镜的氙气近光灯以及LED日间行车灯。

　　侧面的整体轮廓也基本和奇骏相一致，线条有棱有角，顶部的行李架经过重新设计，门板下方增加了一条镀铬防擦条，比较精致。尺寸上来说，风度MX6和老奇骏相差不多，在同级中也处于正常水准，稍微不足的是轴距略短。

　　尾部也在细节上有所调整，保留了奇骏经典的竖置尾灯，增加了顶部的运动尾翼和底部的银色装饰护板，整体感觉更加运动。

　　17英寸的多辐铝合金轮毂为全系标配，一视同仁的做法非常厚道，轮胎为优科豪马的SUV专用轮胎，扁平比适合多种路况，胎面的纹路也比较细密，备胎提供的是邓禄普非全尺寸备胎。

　　东风风度MX6的前驻车雷达以及360度全景影像系统都是基于奇骏的一项升级，对于这款尺寸不小的大块头来说，在停车、拥堵路面行驶、复杂路况越野都能从容应对。

　　细节方面，风度MX6的外后视镜除了集成侧方摄像头之外，还提供电动调节及加热功能；无钥匙进入系统也必不可少，值得一提的是尾门处也设计了此按键，道理和门把手按键一致，对于存取物品来说更加方便，这在同级中非常少见，是比较人性化的设计；另外东风风度的CVT版本都在尾部增加了运动尾翼，这是和老奇骏的一处明显区别，不仅美观，也增加了高速行驶的稳定性。