收藏
二维码

车讯网 值得信赖的汽车媒体!

当前位置:车讯网 > 试驾 > 正文

外观运动/动力平顺 车讯测试别克英朗18T

2016年02月26日 00:00 来源:车讯网 作者:田未申
分享到:

  【车讯网 报道】

  全新英朗推出之后,凭借全新的充满运动感的外观和内饰,吸引了不少消费者的注意。本次我们拿到的是车系中的顶配,18T双离合运动旗舰型。外观内饰在细节上相比普通车型还要更显运动一些,那么这款车的实际表现能不能称得上运动呢?答案在接下来的测试中揭晓。

外观运动/动力平顺 车讯测试别克英朗18T

外观运动/动力平顺 车讯测试别克英朗18T

外观运动/动力平顺 车讯测试别克英朗18T

外观运动/动力平顺 车讯测试别克英朗18T

动力对比
车型 英朗 朗逸
排量(L) 1.4
进气形式 涡轮增压
最大功率(kW) 106 96
最大功率转速(rpm) 4900-6000 5000
最大扭矩(Nm) 200 225
最大扭矩转速(rpm) 1700-4800 1400-3500

  与同是1.4T发动机的同级车朗逸相比,英朗的这台发动机从数据上来看,在功率上略微占优,但在扭矩方面则处于劣势,而且朗逸的1.4T发动机在1400转的时候就能够达到峰值扭矩,在实际体验中确实也感觉英朗的涡轮迟滞更明显一些。

外观运动/动力平顺 车讯测试别克英朗18T

外观运动/动力平顺 车讯测试别克英朗18T

外观运动/动力平顺 车讯测试别克英朗18T

« 上一页 1 2 下一页
全文浏览
本车相关

全新英朗

指导价:10.99-18.73万元 油耗:1.4L~1.8L

共有2053张图片»

热文排行