捷豹路虎10月15日公布9月销售数据，在其全球增长3%的情况下，在华同比暴跌， 30.03%;前三季度累计销量65,595辆，去年同期92,265辆，同比下滑28.91%。

　　今年捷豹路虎在华销量有不少月份同比跌幅都超过30%!

　　1、2015年1月在华销量10,820辆，2014年1月11,716辆，同比下跌7.65%

　　2、2015年2月在华销量5,508辆，2014年2月6,909辆，同比下跌20.3%

　　3、2015年3月在华销量7,198辆，2014年3月10,942辆，同比下跌34.2%

　　4、2015年4月在华销量8,289辆，2014年4月10,478辆，同比下滑20.9%

　　5、2015年5月在华销量7,389辆，2014年5月10,880辆，同比下跌32.1%

　　6、2015年9月在华销量7788辆，2014年9月11130辆，同比下跌30.03%

       对于在华销量暴跌，捷豹路虎相关人士解释，“捷豹路虎在别国市场销量都不错，中国市场下滑，主要跟两大主力车型XE刚投入市场和发现神行还未国产有关，因为这两款产品支撑了别国市场的增长。”

　　但业内人士认为，频出的质量问题及召回事件，也是今年捷豹路虎销量不振的重要原因。

　　国家质检总局缺陷产品管理中心官网信息显示，捷豹路虎因质量问题引起的汽车召回事件接连发生。仅8月份，捷豹路虎就三度召回相关车辆，并且每次召回车辆的故障原因各不相同。

　　8月4日，国家质检总局缺陷管理中心发布召回公告，自2015年8月5日起，召回部分2006年至2012年款进口路虎揽胜系列车辆19943台，生产日期为2005年3月15日至2012年7月26日。

　　8月7日，国家质检总局缺陷管理中心再次发布召回公告，称因天窗玻璃的粘合度不足、特定情况下可能发生天窗脱落，将召回部分2012年至2013年款进口路虎发现4车辆，共计1243台。

　　8月14日，国家质检总局缺陷管理中心又一次发布召回公告，因车门无法锁定召回50042辆揽胜和揽胜运动车辆。

　　近几年，有关路虎的产品投诉频频见诸报端，因为维修无法解决问题，车主堵门、驴拉路虎游街等过激维权行为时有发生。消费者甚至给路虎编出了这样的顺口溜：路虎是英皇的，越野是一流的，加价是必须的，保养是超贵的，投诉是无助的。

　　只有先解决好质量问题，才能够提升销量，如果质量问题不解决，万一遭遇高成本部件的召回更换，企业生产甚至都有可能出现问题。

　　业内人士从奥迪、宝马、奔驰的成功导入中国市场给出忠告，“奥迪、宝马与奔驰进入中国市场的时间比较早，当时豪车消费人群较为庞大，经过长时间的品牌积累，其在国产化前就奠定了一定的品牌认知度。而对捷豹路虎等后发品牌来说，不仅欠缺时间上的积累，加上现在整个市场需求缩小，外部环境竞争加剧，要生存就必须比其他对手更加努力。”

　　据悉，2015年年底前，第二款国产车路虎发现神行即将上市，2016年也将有数款新车上市，捷豹路虎有信心借新车重振中国市场表现。

　　标题、整合编辑：百家车坛

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