第七章：大梁

　　两款车都是非承载式车身，不包括前后防撞梁，两者的车身大梁也都是两纵八横的结构，哈弗H5的八道横梁其中有四根圆管梁，驭胜S350全部为钢板轧制焊接而成的组合梁。我们就来重点来看看这四根梁的区别。毕竟从工艺而言，圆管梁加工更为简单。

　　以上三张图片为哈弗H5四根横管梁和驭胜S350的组合梁的展示，从接触实车而言，驭胜的车架还是有尺寸优势，感兴趣的车友可以两款车都去看看，自己实际对比。对于非承载式车身而言，车架越强悍，说直白点就是更结实，车身刚度和抗扭度也就更好。

　　下面两张图片展示了两款车的元宝梁位置的两道横梁，关于尺寸差异，一眼就能看出来。两车的两道纵梁，驭胜S350也有尺寸上的优势。

　　后附双车纵梁和横梁数据对比表：