【车讯网 报道】　　近些日子，朋友圈里常能看到一些道路行车的小窍门。一些算是有可取之处，一些则真的算是邪门歪道了。

　　我们都知道，朋友圈是用来区分智商高低的利器。经常看到一些人把毫无逻辑、违背常识的至理名言传的天花乱坠。比如最近的躲避电子眼抓拍大法，什么电子眼只能找中间车道，只要溜边走就不会被拍到；电子眼反应慢，红灯刚亮的时候闯过去不会被拍到等等···诸如此类令人折服的谬论。最可怕的是竟然真有人相信，还照葫芦画瓢去做了····实在是···

　　好吧，为了世界的和平、大家的幸福和道路的安全，不才我这就为大家一一驳斥这些令人啼笑皆非的“窍门”吧。

观点一：红灯亮后电子眼不会马上拍照

朋友圈高智商网友：“红灯亮的3秒之后，电子眼才会开始工作。所以这时你如果压线了，直接开过去就不会被拍到。”

实际情况：对于车辆红灯时跨越停车线的交通违法行为，系统将连续拍摄照片和录像，不存在延迟现象。

解释：

　　如果你有朋友给你支这样的招，别犹豫，是时候绝交了。

　　信号灯系统与电子眼实时同步，红灯一亮，电子眼摄像头就会马上启动，并不存在3秒时间延迟的情况。路口遇黄灯时就该提前减速，红灯亮后只要越过停止线就会被拍，只要全车过线并驶入路口，这一完整的过程被截图取证，就肯定会判定为闯红灯行为，要被罚款200元、记6分。

及时停住可减轻处罚

　　有固定电子眼的路口，一般地下会埋两个线圈，停车线以内一个，停车线以外一个。当红灯亮起时，车辆还未到停止线，但触发了第一个线圈，电子眼会拍第一张照片；红灯继续亮，车辆过了停止线，触发第二个线圈，拍下第二张照片；红灯继续亮，车辆仍有位移，拍下第三张照片。三张照片每张间隔1秒。

　　红灯亮时，车辆如果越过停止线，但立即停车，则第三张照片和第二张照片一致，这样就不属于“闯红灯”，而属于“越线停车”。根据交通安全法规，若红灯亮时，驾驶机动车越过停止线，以车辆前轮越过停止线为准，停在停止线以内或路口以内的，则认定为通过路口遇停止信号时，停在停止线以内或路口内的交通违法行为，并予以100元罚款，扣2分处罚。

观点二：溜边走防止电子眼拍照

朋友圈高智商网友：“电子眼有拍摄范围，一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道。因此可以溜边走避开电子眼。”

实际情况：电子眼面向全车道，所有行为一览无遗。

解释：

　　以前的电子警察摄像头是标清设备，像素有限，因此拍摄范围有限。而现在所用的摄像头都是高清设备，像素大幅提高，而且还可以实现视野360°旋转和一定程度的拉伸，因此拍摄范围和质量都有显著提升，自然也就不存在一个摄像头只能拍摄一个车道的问题。另外，在一些大型多车道路面上，都会使用多个摄像头进行拍照监控。所以说，所谓的电子眼拍摄盲区完全是子虚乌有的说法。

观点三：扣掉车牌上的小圆点就拍不到了

朋友圈高智商网友：“抠掉车辆牌照第一个字母后面的小圆点，电子眼就无法对焦。”

实际情况：车辆拍照上的小圆点只起到分隔和防伪作用，完全不影响对焦。

解释：

　　在众多偏方妙招中，这个看似很奇妙——一个小圆点能够影响摄像头对焦？以后开车想减少一些违章就得将车牌中间的那个小圆点抠掉，这样监控在拍摄时就没有对焦点，很容易将车牌上的数字1拍成数字 7。一些听信此事的车主将牌照中间圆点抠掉，有些车主还将白色的圆点涂成了黑色，甚至有些车主直接将圆点用工具磨平。

　　怎么说呢，首先不管电子眼是否会根据车速工作，就它给出的这个范围，相信除了车神很难有其他人能开出来。要想车速控制在5km/h以下，大概得下来推着走。而在拥挤的城市道路开出180km/h，也需要高超的技术和胆识。太难了。

　　现在的电子眼采用的都是高清摄像头，城市道路的车速都可以拍摄清楚。摄像头根据信号灯开关，在黄灯亮起时就已经启动。所以只要在红灯期间越过停止线的车辆均会被拍摄，速度再慢或再快都没有影响。对于这个流言，只要稍有常识就可以鉴别。

总结：

　　流言不可怕，可怕的是轻信流言。可能现在看起来这些偏方毫无可信之处，但真有人信以为真，而被扣分，甚至发生事故。

　　人生病了，偏方可能会帮助减轻病情，再不济也是个安慰剂，解心宽用。但在交通出行上，绝不存在偏方治大病的情况。坚决遵守交通规则，严于律己，不存侥幸心理，才是安全的不二法则。