【车讯网 报道】长安PSA营销副总裁蔡建军在集团层面的调岗消息，把沉寂的DS品牌拉至镁光灯下。

　　从长安PSA的筹建到执掌DS营销，蔡建军可谓是DS品牌在中国发展的代表性人物——他调岗后一封饱含深情的内部信，也成为人们解读DS品牌现状的最好载体。

　　毫无疑问，DS品牌在中国市场的表现明显落后于预期，这亦是引发DS品牌自去年来人事调整的重要内因。

　　3年前，DS车型以进口方式引进国内销售，彼时，PSA亚太区负责人奥利维对长安PSA的期望目标是，到2014年底在75个城市中运营130家4S店、2015年贡献20万辆销量。显然，对于营销渠道的规划以及销量目标的构想，如今看来犹如天方夜谭。

　　根据长安PSA官方最新数据显示，2014年长安PSA在全国的覆盖城市为62个，而4S店数量为72家、城市展厅7家。此外，尽管2014年在SUV车型DS6强劲的销量拉动之下，DS销量实现了同比559%的暴增，但是，绝对的销量也仅为26703台。

　　面对中国豪华车市场的快速增长以及差强人意的销量，DS品牌试图变革的决心展露无遗。2014年9月雷诺中国总经理陈国章履新PSA，后接替赫博出任长安标致雪铁龙DS品牌总经理，并兼任DS中国及东南亚总裁，全面负责DS中国以及合资公司长安PSA的DS业务。

　　在服务雷诺中国6年的时间里，陈国章对小众品牌在中国大市场背景下如何变革与突围，有着自己的深刻理解。雷诺作为纯进口品牌，在中国市场销量稳步提升的重要推动力，得益于陈国章一系列有的放矢的变革与创新。

　　这一次，亦不例外。在与预期的巨大落差以及长安PSA现状面前，陈国章已未雨绸缪——援引媒体报道，陈国章已经制定了一整套方案，即“43210”战略规划。规划显示，“4”，即经销商拓展至目前的4倍；“3”，即2015年DS销量将在2014年的基础上翻3倍；“2”，即DS今年的市场推广投入将直指产品、直达客户，形成两倍有效市场效益；“1”，即DS品牌将在中国市场与全球市场实现品牌战略与营销策略的双统一；“0”，即在2015年，DS品牌将实现盈亏平衡。

　　“我把这样的调整看作一种CAPSA管理团队对过去四年多时间中我们共同为DS品牌在中国市场取得的成功的一种认可”，蔡建军在内部信中说。DS品牌从无到有、车型从进口到逐步国产，在这个层面上说，DS品牌是成功的。而对于DS品牌知名度以及旗下车型销量来说，又是遗憾的。

　　每一次变革都是利好的开始。不管是蔡建军回归长安汽车总部为执掌自主品牌，还是另有任用；但，DS销售的接力棒已经传到徐骏手中，他已经跑完了DS给予他的那段泥泞与坎坷。

　　至于在陈国章、徐骏时代，长安PSA将跑出怎样的速度，令人期待。

　　对于饱含热情与梦想的人来说，面对离去，不舍的感慨总是难免的。