【车讯网 报道】　　2015年1月4日16时25分，原全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达因癌症医治无效在上海谢世，享年72岁。

　　饶达出生于，1943年8月8日，1964年毕业于空军十七航空学校，曾先后在北京汽车集团有限公司、东风汽车公司、上海大众汽车有限公司从事政策研究、产品营销和市场调研工作。其长期致力于中国汽车工业软科学研究，在该领域发表了数十万字的论文，主持多项行业内重大调研项目，其研究课题对完善汽车政策法规、促进汽车相关政策环境、改善汽车市场规范化发展，起到了重要作用。

　　饶老的父亲是新中国汽车工业之父饶斌，曾任一汽第一任厂长、第一机械工业部部长、中国汽车工业公司董事长。从幼年开始，饶老就跟随父亲辗转四方，浸濡在汽车氛围之中。90年代，饶老创立了全国乘用车市场信息联席会，为汽车企业提供信息咨询工作。乘联会发布的乘用车产销数据被业内广泛采用，已成为衡量汽车产业发展的标尺。

　　以下为乘联会20年大事记：

　　1994年，全国轿联会成立，成员只有7家。

　　2001年，中国加入WTO。

　　2002年，中国汽车市场井喷，开始进入黄金十年。

　　2004年，轿联会改名全国乘用车市场信息联席会，同一年品牌推广分会成立。

　　2005年，微车联席会并入乘联会，售后服务分会成立。

　　2007年，皮卡联席会并入乘联会。

　　2009年，成立中国汽车流通协会市场营销研究分会，这一年，中国成为全球汽车市场第一。

　　2013年，商用车联席会初具规模，并卓有成效开展数据统计工作，乘联会改称全国汽车市场研究会。

　　2014年，中国汽车产销2300万。这一年，乘联会成立20周年，成员达到近130家。