【车讯网 报道】近日，由速腾车主、迈腾车主自发组织的“百城维权活动“分别在东莞、绵阳等多个城市的一汽大众4S店展开，不少4S店当日暂停营业。因不满大众速腾车的召回方案，五名车主以行政不作为为由将国家质检总局告上了法院。据悉，北京市一中院已经受理了相关材料，并将在本周之内做出是否立案的决定。

　　起诉状中称，国家质检总局依法对缺陷汽车产品具有调查的职责，并对缺陷汽车产品的生产者制定的召回方案进行监督管理。但大众速腾公告发布后，质检总局怠于履行对召回方案的效果组织专家进行评估的职责，至今未给公众一个合理的解释。

　　目前，对于五名车主的起诉，一汽大众还没有发布任何回复。国家质检总局11月1日在官网上发布了公告，称质检总局缺陷产品管理中心已要求一汽大众进一步提交召回措施的技术论证材料。据统计，目前已有577名车主与律所签订了委托协议，其中包括两名车辆后悬已经断裂的车主。

　　有律师表示，原告一方已经联系了将近100家机构，但对方仅可以帮忙做检测而无法提供检测报告。律师团打算委托国外机构鉴定，但这些机构又不在中国法院规定的目录上。关于国外鉴定机构的鉴定效力，律师还在和法院沟通。

　　最新数据显示，10月份，一汽大众终端销量达到146613辆（含进口车），同比增长8.3%。其中，速腾完成销售23998辆，同比增长13.9%，环比下降11.2%，再次成为一汽大众旗下销量冠军车型。来自搜狐汽车的数据显示，迈腾10月份销量同比增长3.4%，前十个月销量同比增长10.5%。

　　可以说，大众多年的品牌积淀已经把诸如安全等品牌形象深入到了中国消费者的内心，“大众粉“的数量不在少数，拥护大众品牌的消费者仍然很多。有业内资深专家曾向记者直言，大众的此番态度和其在中国市场销量太好有一定关系，在中国市场的过度自信也是其在解决产品质量问题方面糊弄消费者的主要原因。