【车讯网 报道】什么是不妥协？

　　自汽车诞生以来，购车对于消费者来说始终是一个不断权衡和妥协的事情：追求澎湃的动力可能要牺牲行驶间的舒适性，想获得更低的油耗就无法充分体验驾驶乐趣，讲究质感和品位却最终只能与钱包看齐……在中国这个庞大的市场中，尽管不同的品牌都凭借自己的优势吸纳了相当一部分人群，但一款能让真正让消费者做到“不妥协”的车型却迟迟没有出现,直到广汽丰田雷凌的诞生。

　　从没有一款汽车像雷凌一样，在面世之初就旗帜鲜明地打出了“不妥协”的口号，以“新领秀”的姿态闯进了鱼龙混杂的中级车市场，并迅速赢得了大批粉丝支持。上市一个月，雷凌就收获了9988位车主，给市场一个让人满意的成绩。没有实力，何谈魅力，雷凌正是以自身的卓越实力诠释“不妥协”，为消费者真正带来无须让步、拒绝妥协的用车生活

　　用实力，为自己代言

　　出身于名门望族，雷凌的来头绝对不简单。雷凌源于北美车型，在北美已获得不俗的销量和口碑。而在进入中国时，广汽丰田根据中国汽车消费者的实际情况，对车型进行了改良，使其“高于北美”：舍弃常见的6挡变速挡位，换上8速超智能S-CVT变速箱，让动感和操纵性一步提升；空调装配高性能PM2.5滤芯，体贴中国车主的身体健康，远离雾霾；离地间距调高至145mm，应对国内复杂路面更从容……带着诚意而来，雷凌为中国消费市场提供的，决不仅仅是一款优秀的产品，还是一种进步和超越的决心。

　　作为凝聚了广汽丰田10年心血的结晶，雷凌也毫无意外地将丰田汽车中均衡性发挥到极致。但是，这样的均衡并不意味着平庸，而是车型的各项性能都有明显优势，真正做到了面面俱到。雷凌为消费者提供了六大惊喜，包括:

　　新锐领潮的造型——采用最新丰田“KEENLOOK”家族前脸设计，雕喙式尾灯装配同级别最炫亮的LED示宽灯带，短前后悬挂形成的俯冲姿态，动感时尚造型让人一见钟情；

　　超越同级车的空间——轴距达到同级最长的2700mm，后排低地台让空间利用率进一步提升；

　　出色的燃油经济性——1.6L、1.8L排量全系车型百公里综合油耗为5.9-6.2升，低油耗树立行业标杆；

　　优秀的操控性能——S-CVT变速器平顺而不失澎湃，配合方向盘下方的手动拨片，换挡时间少于0.35秒，驾控更随心；

　　极佳安全性——配备博世第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套餐，丰田GOA车身独步天下，为驾乘人员保驾护航；

　　卓越生产品质——来源于丰田的“全球模范工厂”广汽丰田，与凯美瑞共线生产，品质领先世界；

　　由此，在外形、空间、操纵、油耗、安全和品质方面全面开花、决不让步的雷凌，无疑成为了中级车性价比之王。不管是外貌协会还是性能党，也不管是一家之主还是单身贵族，雷凌照顾了消费者的全方位需求，再也不需要顾此失彼。全面领航，对于有诚意更有实力的雷凌来说，“不妥协”，决不仅仅是一句口号而已。