【车讯网 报道】英菲尼迪为中国市场专门打造的入门级SUV ESQ 9月份就将上市,新车的动力单元搭载了1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款引擎。新车包括包括1.6L率性版、1.6L率臻版和1.6T率动版三款车型,预计售价区间为20-30万元。随着上市日期的临近,更多有关新的信息也已经曝光,包括ESQ的部分主要参数。
英菲尼迪ESQ曝光参数 |
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车型 |
1.6L |
1.6T |
发动机 |
1.6L自然吸气 |
1.6T涡轮增压 |
最大功率 |
85千瓦(116马力)/5600转 |
147千瓦(200马力)/6000转 |
峰值扭矩 |
154牛·米/4000转 |
250牛·米/2400-4800转 |
变速箱 |
CVT |
带模拟手动模式的CVT |
驱动形式 |
前驱 |
四驱 |
悬挂结构 |
前麦弗逊/后扭力梁式 |
前麦弗逊/后多连杆 |
综合油耗 |
6.9升/百公里 |
8.1升/百公里 |
轮胎规格 |
225/45 R18 |
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外观方面:新车基于日产Juke Nismo车型打造而来,JUKE是日产旗下的一款小型SUV,该系列车型并未进入中国,但其高性能版本车型将以英菲尼迪身份进入中国市场。ESQ的长宽高分别为4135/1765/1565mm,轴距为2530mm,定位于豪华小型SUV。
内饰方面:ESQ的内饰延续了原型车的设计,除了方向盘中央的英菲尼迪LOGO外似乎没有太大的变化,豪华感的营造上有所欠缺。不过中控台上仍旧设计了两款显示屏幕,下方屏幕则是ESQ极具个性的i-CON系统操作界面。该系统集成了恒温空调控制(CLIMATE)和驾驶模式选择(D-MODE)两大功能,提升了内饰的科技感。
动力方面:英菲尼迪ESQ搭载的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机,最大输出功率可以达到200马力,峰值扭矩250N·m。0-100km/h加速仅需要8.2秒。除了可以模拟7速的CVT变速箱外,新车还能够可通过动态控制系统(Dynamic Control System)设定驾驶模式控制(Normal正常模式、Sport运动模式和Eco经济模式)。带有扭力矢量控制系统的适时四驱系统,可实现前、后轮50:50的驱动力分配,并可以根据车辆的形式状态调整两个后轮见的扭力分配。ESQ高低配车型除了发动机不同外,在变速箱和悬挂上的设计上也发生了1.6L车型的后悬挂并没有采用多连杆独立悬挂,而是扭力梁半独立悬挂。
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