【车讯网 报道】历时三年的英菲尼迪国产项目已接近尾声，备受关注的国产车渠道归属也终于尘埃落定。近日，英菲尼迪中国销售部高级总监何阔接受采访时表示英菲尼迪的国产车型还将在现有进口车的渠道里销售。

　　自2012年日产与东风宣布英菲尼迪在东风日产国产以来，销售渠道归属以及东风日产将扮演怎样的角色成为关注焦点。对此何阔表示，目前国产计划正在顺利进行当中，襄阳工厂已进入量产前的最后准备阶段，“国产车型下线以后，我们采取的是一个品牌、一个渠道、一个团队的销售策略，所以说还是会在现有的渠道里面销售。”

　　短短三年中，从国产项目启动，到选址落定，再到国产车型，英菲尼迪已按部就班逐一达成，这样的进度几乎是同期开始在华谋划国产的几大品牌中最快的。

　　按照英菲尼迪的计划，今年下半年将在中国推出6款车型，分别是Q50 2.0T、QX70绝影、QX60混合动力版、ESQ、新QX80以及国产的Q50L长轴距版。其中，首款国产车型Q50L将于今年年底前正式上市，第二款国产车型QX50L也将于今年年底前开始生产，正式上市时间预计在明年年初。何阔表示，英菲尼迪计划2018年国产车型占总销量的一半以上。

　　今年上半年，英菲尼迪全球累计销量超过10万辆，同比增长30%。而在中国市场，英菲尼迪更是获得了同比130%的增幅，还拿到了J.D.Power“中国汽车销售满意度研究SM”（SSI）的亚军，可谓是风生水起。国产化在即之时，英菲尼迪也迎来进入中国以来的销量最高峰——上半年，英菲尼迪在华销量已超越捷豹和讴歌，并接近Mini。