【车讯网 报道】第十二届中国主流汽车网络媒体论坛如果进行最令人感动的年度人物评选，恐怕还不是拖家带口从澳门赶回来的网通社老大徐翀，也不是拉着行李箱直接上会的北方网苏夏，唯一的人选就是独立车评人贺球辉——刚刚自主创业的业界知名记者张耀东在论坛前打听“贺球辉为何许人也？”其实贺球辉是独立的评论家！不仅在汽车行业、也在钟表、美食行当！

　　我与贺球辉素日并无交集，只是感佩他不事张扬、默默地跨界沉淀的真性情……一向准时的他，那天居然迟到了，而且是论坛进行半截了才入会场，这似乎有些唐突——事后我才知道，原来他参加论坛的路上发生了汽车剐蹭事故，他竟然是先放下事故车、打车赶来参加论坛，会后又去处理事故！他对我说：“这个高层论坛本来就是很牛的论坛，没参加之前的很多年就一直想到场看看各家的说法，所以我是不愿意错过业内的精彩交流的”。有了这样“义无反顾”的骨灰级大咖，这样拖着行李“外挂”的业界精英，不“玩”出向心力才怪呢！我敢说、中国主流汽车网络媒体高层论坛创造的“自由、平等、专业”的温馨氛围，其它媒介的论坛或年会、媒体人之间鲜见这种抱团取暖或乘凉的正能量情境！

　　其实正如业界大佬、搜狐汽车事业部总经理的何毅所寄语的那样：“在互联网没有‘老’的空间，‘新’是一切！这个论坛将成为古老汽车产业里的一棵常青树！”要想成为常青树，就得继续“玩”下去，那面对习大大对中国信息产业、包括汽车网络媒体在内提及的“自主创新落后、区域差异明显，发展瓶颈突出”这三大短板，究竟怎样应对呢？答案固然五花八门，但我的答案就一个字：玩！

　　据说美国的硅谷有个关于国人的笑话——说在世界第二大的互联网市场中国、流行C2C的模式：Copy to China！？来自中国互联网络信息中心的统计：中国网民有6.18亿，手机网民5亿、互联网普及率45.8%，去年电子商务交易额10万亿元、信息消费2.2万元……体量之大绝对是世界数一数二，但除了BAT和小“米”绿豆，原始创新的确寥寥无几，难怪人家美国副总统领拜登发牢骚说咱没啥拿得出手的、划破“时代”的创新……可有一样儿拜登没说准——“大”创新少，不代表微创新不多啊，比如说，我们作为世界汽车产销量第一大国，主流汽车网络媒体的年会、高层论坛就是网络媒体的微创新，曾经的汽车老大、你美利坚有吗？而且还有升级版的微微创新——中国主流汽车网媒论坛，升成为“中国主流汽车网络媒体智库（thinktank）”啦，这个思想库，智囊团就是继续“玩”下去的新玩法之一！

　　中国主流汽车网媒高层论坛的微微创新、玩法之二就是站在巨人的“腰眼”上而不是肩膀上、与巨人并驾齐驱——我对邵京宁、何毅讲了，每年论坛费尽心思找什么主题啊，“借脑”每年1月在瑞士的冬季达沃斯论坛的主题最省事儿，而且高大上，再加上每年夏季达沃斯论坛的“新领军者”的概念加以保障，比如：“2014中国主流汽车网络媒体高层论坛”主题就是“因势利导”、“草船借箭”——重塑互联网格局对商业-社会的影响！ “副题”是：中国主流汽车网络新领军者年会！这种稍微创想就可以微微创新，而且绝对“高屋建瓴”、这是玩法之二！

　　那“玩”法之三又是什么呢？中国的网络媒体之所以存在工具属性和媒体属性两种路线的“阶层斗争”，实际上是因为存在着一堵看不见但摸得着的“墙，英国前首相丘吉尔曾说过世界上最困难的两件事——一是爬上正倒向你这边的一堵墙，另一个是拥抱正倒向另一边的女人！明知不可而为之，这就不是“玩闹”的心态，而是“玩命”的做态了，因此要想少些魔咒般的困扰，最好是自主创新，逾越区域差异、突破瓶颈、重塑自身在网络媒体中的认知格局——说白了，这就是识相、转移……

　　我再讲个论坛上刚刚发生的故事：著名经济学家马光远是位特立独行、大家风范的学者，我请他来“中国主流汽车网络媒体高层论坛”给新生代领军者群体上上开蒙课，马先生果然是“马”上灵“光”，有“远”见，他基于宏观经济和产业安全领域的战略高度的见解令我等为之一振，他提及的读解习大大关于“中国经济新常态”的三大层面、中国经济的未来走向，是一个汽车产业新闻界、包括主流汽车网络媒体精英层级鲜见的好选题：面对增长速度放缓至个位数，面对过剩经济（包括汽车产业），面对流动性不足，如何在汽车产经层面加以应对，立足产经深度谈财经高度，一下凸显了现有新生代网媒领军者们的职业短视，这是网络媒体长期产经与财经泾渭分明的组织架构造成的基本面流动性匮乏的传播诟病所至！马光远先生的高屋建瓴体现在又一段阐述中，他提及我们的汽车产能在2003年预测到2030年汽车销量达到1500万辆，可实际上呢？面对中国经济的新常态，面对中国汽车产业作为产能相对过剩的代表，当我们汽车产销量突破2000万辆后，我们中国的汽车产销量的“天花板”究竟在哪里呢？这又是一个论坛上的“震爆弹”——泱泱天南地北、千百位汽车界的大咖、精英领军者，又有谁曾扪心自问？面对基本面的流动性不足，汽车产业、汽车产经传播如何告别量的盲目扩张，打造真正的行业影响力？有的业界精英在马光远主旨演讲溜出会场打电话，一问，敢情听不懂……好在网通社的徐翀当场接受命题，第一时间实时将这一选题布置下去了，可谓为网络媒体、为汽车产经新闻界填补了又一个专题性深度传播实时化的“空白”！

　　马光远先生讲了：面对中国经济的新常态，要有平常心来对待，面对“三座大山”、网络媒体的领军者们可能得彻底与过去的玩法告别，因为宏观环境已经变了，在可预计的今后5至10年间、汽车产业、汽车产经新闻、网络媒体等“行业的玩法都会有很大的变化”！这是马先生的预言，但愿不是“伊索寓言”！我认为：出路唯有立足产经“玩”财经，才是网络媒体提高生存能力的顶层设计的“玩法”之三！

　　分享一个小案例：上个月结束的北京国际车展上我策划了“立足北京、面向全球”、与“立足产经、面向财经”的凤凰卫视“车元素”和北京电视台财经“我为车狂”的特别节目传播，其中北京的收视率超过了6！而专业、轻松的节目表述结构就来自我在爱奇艺汽车做的的脱口秀节目《快车道》——分享一下所谓大数据吧：周播TALKSHOW、大半年的点击数突破1100万!估计至少汽车圈还没有第二档这样千万数量级、有影响力的新媒体脱口秀！我已践行了去年论坛上提出的新媒体“反哺”传统媒体、两者共存共享的创新理念，实现了汽车点评网石城本届论坛上谈及的“视频节目再广电化”的“玩法”！我记得去年论坛结束当晚，石城就跟我接茬儿又开聊再广电化的创意，我真没想到他雷厉风行、居然也把这个创想变成了创新的系统化解决方案！看来微微创新也能玩出“花儿”来，关键节点就看是不是有心人了。

　　再讲个现场互动中关于“玩”的小片段：凤凰汽车事业部总经理刘晓科说了，他们无意当中将没有任何包装宣传的关于车的小游戏放到网上，不曾想一下就火了……

　　重塑互联网格局显然是现在网络媒体自身无法颠覆性“玩”下去的“生命不可承受之轻”，但可以在之一、之二、之三……的微微创新中享受到“联接”这个互联网本质的乐趣。

　　乔布斯曾说过：“Every task is now a form of play”（凡事都要用玩的形式完成）。我在论坛准备期毫无头绪，只是感概中国互联网20岁的成人礼，感叹中国主流汽车网络媒体高层论坛又一轮辉煌的憧憬，听了马光远先生的点拨，看了乔布斯的感言，直到论坛“现在进行时”到了这会儿我才一下理清了头绪——“玩”！玩游戏、玩技术、玩思考、玩心态、玩变革……我之所以“苟活”在网络媒体，只不过是玩得很high了——在网络媒体就是这样：只有玩下去！才能活下来……（谢卫列）