【车讯网 报道】所谓三国鼎立，烽火戏诸侯，曾几何时，有多少人沉浸在这类故事当中...而在汽车这个不大也不小的圈子里，也总是在无时无刻地上演着“对战戏”，觉着吧，有那么点意思...上个月刚刚上市的DS5LS作为法国代表出战，面对相对成熟的德意志速腾，老美英朗GT，DS5LS要是没有一点气势是很难将这两位悍将斩落马下，那么接下来，就来看看DS5LS到底有多少实力可以叫板。

　　长安标致雪铁龙-DS5LS  指导价：14.69-24.69万

　　雪铁龙自从有了“生”了DS这个品牌之后，之下的车型总是给人印象特别深刻，又或者说，是另类，但是是给人好感的另类，而不是反感的那种，所以当DS5LS出现的时候，我并没有太多的惊奇，因为它这样子的出现算是在情理之中。相对它的造型印象，车型命名反而让人感觉拗口，据官方说，5是代表大小，L是代表Luxury（豪华），S代表Sedan（三厢轿车），合起来就是豪华三厢轿车的意思。

　　★外观

　　DS5LS的外观散发着一种前卫，时尚的气息，让人有种仿佛看到奢侈品的感觉，不知道的人还会以为这车要几十万上百万哈，现在已经有不少品牌开始从外形的设计上来“欺骗”群众了。不过DS已经先从尺寸上“欺骗”我们，说是自身定位在紧凑级别，其自身长宽高轴距分别为4702*1840*1515*2715（mm），这样的尺寸介于中型车跟紧凑型之间，明显就是故意的（偷笑）。

　　DS5LS最吸引人的还是车头前脸，前卫而又特别的设计确实很吸引人，特别是车灯的样式，可以说是前所未有的表现手法，默默点个赞。

　　侧面上看，它跟C4L的感觉总是能挂在一起，没什么特别之处，除了轮毂的样式给侧面加点分数之外，侧面整体中规中矩吧。

　　车尾跟车头形成了首尾呼应，尾灯的辨识度也很高，排气口设计得相当好（可惜是假的），不过现在也是慢慢流行开来这样的设计，反而看到像普普通通的O字型排气口就好像很low的样子。

　　★内饰

　　内饰的整体样式看起来很不错，但还是脱离不了C4L的影子，不过方向盘的样式还是蛮讨人喜欢的，手感也是相当不错。中控台是呈现不规则排列设计，这可能对于部分有强迫症的朋友来说会很别扭，恨不得都把它拍整齐了。

　　★动力方面

　　动力方面，DS5LSVTi140搭载1.8L发动机，最大功率139马力，最大扭矩170N·m。与1.8L发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。其0-100km/h加速时间为10.6秒（手动挡车型）和12.1秒（自动挡车型）THP160搭载低功率版1.6T发动机，最大功率163马力，最大扭矩240N·m。THP200则搭载高功率版1.6T发动机，最大功率200马力，最大扭矩275N·m，与两款1.6T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。其0-100km/h加速时间分别为8.8秒（THP160）和8秒（THP200）。

　　★小结

　　DS5LS是PSA（标致雪铁龙）集团旗下高端品牌DS的首款紧凑型三厢车，这款车也是PSA专门针对中国市场设计和打造的一款车型。虽然有着靓丽的外表，但是DS这个品牌在中国的熟知度还是相对较低，面对速腾跟英朗这两个对手，DS5LS需要解决的问题还有很多。

　　一汽大众速腾  指导价：13.18-22.58万

　　两年前大众新速腾的降世，那时候也意味着深受大众粉丝喜爱的老速腾从此淡出江湖，多少让人有点失落，毕竟是经典，不过新款代替旧款的规律终归是无法打破的，只能让我们自己去慢慢适应，回到14年，不知不觉新一代速腾也两岁了。

　　★外观

　　对于大众家族脸，已经没什么好说的了，烂大街的节奏有时候大众车一呼而过，有时候还真是猜不出它到底是家族中的哪一位成员。尺寸上，新一代速腾长宽高轴距分别达到了4644*1778*1482*2651（mm），轴距相比老款多了73mm。

　　新一代速腾的车身显得更加修长，更长的轴距和车身相应的也带来了更好的乘坐空间。

　　★内饰

　　内饰的设计上新速腾是成功的，做工用料在同级别上有着上乘的表现，中控面板圆润饱满，出风口的银色装饰条要显得更有档次。

　　★动力底盘

　　新速腾的动力系统跟老款速腾一致，不过自动档全系标配7速DSG，取消了爱信6速手自一体变速器。底盘上，新速腾的扭力梁半独立悬架相比老速腾有着明显的缩水，它除了节省空间成本有一定的帮助之外，其他性能都不如多连杆悬架来的好，这样子来压低成本，多少会让速腾粉失望。

　　★小结

　　新一代速腾上市至今已经有两年的时间，虽然不少速腾粉对老款速腾的离去很痛惜，但是速腾的销量实力还是摆在那的，拿去年13年的全年销量来说，速腾在紧凑级车型销量中的地位还是杠杠的，大众在中国的“根”真是越扎越深啊。

　　别克英朗GT  指导价：12.99-18.73万

　　英朗GT在推出之时就被冠以小君越的名号，虽然小了一号，降了一级，但却不失豪华，这就是英朗GT对豪华感的把握，无论是前脸还是尾部都被别克用心做了“裁剪”，把一好好的钢炮变成了豪华大气的样子，这有点武侠带着华丽的披风的意思。

　　相比起俊气的前脸，尾部的造型更像是一张脸，啥脸呢？银...眉大侠啊，而且还是往上翘的，好像告诉后面的车辆，别惹我一样，怕怕~

　　★内饰

　　英朗GT充满设计感的包围式座舱则给人更强的感官刺激，当然相对激进的设计也是有利有弊的，年轻人可能会沉醉其中，但在长辈看来也许有些过于花哨、繁复，因为对于他们来说，中控台上的按钮也许是越少越好。

　　★底盘动力

　　动力方面，英朗GT共有1.6L、1.8L和1.6T三款发动机可以选择，变速箱除了5速手动变速箱外，6速手自一体变速箱也在同级别车型中，也属于中上等水平。

　　★小结

　　别克品牌带给国人的印象一直是大气、稳重风格，相比起DS5LS的出现对于国内的消费者来说还需要一定的适应过程，而英朗GT在豪华的外表下隐藏了一颗运动的心，漂亮的轮毂都是它吸引人的地方，如果你还不到35岁，不如考虑激情与面子兼顾的英朗GT。