【车讯网 报道】2014北京国际车展将于2014年4月20日-4月29日在北京国际展览中心隆重举行。车讯网将以“汽车让未来更美好”为主题全程24小时进行报道，同时邀请车企高层、经销商做客车讯网访谈间，敬请关注车讯网2014北京国际车展《高端访谈》栏目。今天做客我们高端访谈的是BITONE CEO叶青叶总，以下是访谈实录：

　　主持人:各位车讯网的网友大家好，欢迎大家收看2014北京车展车讯网高端访谈，今天做客我们访谈间的是BITONE的CEO，叶青叶总，首先请您跟大家打个招呼。

　　叶青：大家好，非常高兴来到车讯网，在接下来的访谈中我会跟大家介绍BITONE。

　　主持人:谢谢，据我了解BITONE是一家虚拟影像公司，请您简单的介绍一下。

　　叶青：BITONE是在2009年组建的，是一家专门从事汽车虚拟影像（CG）制作的公司，到现在已经为近30家公司提供了虚拟化服务。

　　主持人:随着影视CG技术的不断流行，像现在《地心引力》、《变形金刚》，甚至是一些卡通电影《赛车总动员》等大热电影都广为人们所熟悉，您认为CG技术与汽车相结合，将会产生怎样的效果？

　　叶青：是这样，CG技术来源于电影行业，在娱乐和电影业发展多年。德国是第一个将CG技术应用到汽车行业的国家。在2007年CG技术被带入到中国后，主要解决了汽车产品的展示演示、更新换代与格式化等问题。

　　主持人:正如您所说，CG技术其实是来源于电影，对于我们普通的消费者来说比较陌生，您觉得CG技术应用于汽车虚拟影像技术，能够对汽车行业的发展带来哪些影响？

　　叶青：简单来说，一个汽车的生命周期有第三个阶段，第一个是设计和生产，第二个是销售，第三个是售后，而虚拟影像技术可以在汽车设计的环节为汽车提供一个虚拟的展示，比如说在汽车生产之前，汽车的最终效果可以被厂商看见，这样CG技术在汽车的前端提供了一个服务，在销售环节，一般的汽车厂家会拍摄大量的广告，制作一些APP，这里面所需要的素材可以用CG技术来实现，逐渐地替代传统的拍摄。

　　主持人:其实我们作为汽车媒体来说，汽车拍摄都是以实拍图片为主，您觉得CG技术和我们实拍图有哪些不一样的地方，CG技术未来能够代替实拍吗？

　　叶青：首先，CG和实拍都是为了产品更好的展示，但是有80%是实拍展示不到的，如果要拍摄汽车的内部结构，需要对这辆汽车进行一个大规模的拆解，这样时间和成本是相当大的，而用CG的数字技术来做是很容易的事情。其次，CG对物体解析的精细程度是越来高了，而实拍在这个环节一直做的非常好。CG不能完全替代实拍，但是能够替代它的一部分功能。

　　主持人:能给我们介绍一个在CG方面比较成功的案例吗？

　　叶青：在国外的厂商当中用CG的比较多，比如说奔驰和宝马。宝马在2011年以后，就把它旗下所有在设计、研发、生产的所有环节都做成了虚拟模型，方便以后在生产前完成所有的素材。而他们在中国所有的素材都是由BITONE运用CG技术来制作的。

　　主持人:现在车展上的虚拟技术应用得越来越广泛，但是这个概念还处于被炒热的阶段，请您给我们详细介绍一下虚拟体验到底是怎样的，它在实际应用中有哪些应用价值。

　　叶青：刚才说到了虚拟影像和虚拟体验这两个概念，虚拟影像是从电脑屏幕上看到的图像，而虚拟体验是将图像和软件互动结合起来的，比如说在上市的时候，我们可以为一个汽车制作一个广告片，这是一个虚拟影像；在上市的时候，会做一个互动的展示，是一个互动的体验，比如说手机下载一个APP，照射到车的时候会出现一个虚拟的汽车，可以有实时的互动，可以下单，这就是一个虚拟体验。

　　主持人:我们知道您创办了一个电子刊物，您能给我们介绍一下这个刊物吗以及创办刊物的初衷吗？

　　叶青：我们创办的初衷是因为虚拟影像和虚拟技术在国内应用得比较少，国外应用得比较多，创办《ONE画》这本电子周刊相当于我们对国内市场做了一个前期的知识普及，铺了一个面，这样有利于我们以后的市场开拓，因为只靠我们一个公司开拓这个市场是不够的，我们应该一块来做这个市场。

　　主持人:刚才讲了那么多，包括我们的刊物和成功的案例，我们很好奇BITONE到底是怎样的一个团队，是不是有非常多的CG方面的优秀的人才？

　　叶青：BITONE这几年的创办，最大的一个作用在于聚集了行业中对汽车非常热爱，CG技术非常高超的一些人才，当然BITONE不光是由CG人才组成的，还是由程序、美术设计、摄影人才，包括一些汽车爱好者组成的一个团队，只有对汽车非常热爱才能够组成这么一个专业的对汽车虚拟影像产生价值的团队。

　　主持人:最后请您为我们谈一下BITONE的未来构想以及未来发展的市场前景是怎样的？

　　叶青：BITONE成立到现在已经有五年时间了，这五年时间里我们做的最多的就是对这个市场的阐释，推动了CG技术在这个市场中发挥一些作用，未来几年我们还会继续坚持这样做下去，无论这个行业处于哪种汽车环境，人对汽车的这种需求是普遍存在的，而我们解决这些需求的问题对于汽车行业是有价值的，所以这个行业需要我们共同推动未来我们将涵盖整个汽车的生命周期，当我们涵盖了整个汽车的生命周期之后，我们对汽车市场会有更好的把握。

　　主持人:非常感谢叶总百忙之中抽出时间来参加我们的访谈，谢谢！