【车讯网 报道】2014北京国际车展于2014年4月20日-4月29日在北京国际展览中心隆重举行。本届以“汽车让未来更美好”为主题,车讯网全程24小时进行报道,同时邀请车企高层、行业专家、经销商、零部件供应商等做客车讯网访谈间。今天做客我们高端访谈的是北汽集团副总经理、北京汽车制造厂有限公司董事长陈江,以下为访谈实录:
主持人:各位车讯网的网友大家好,欢迎大家收看2014车讯网北京车展高端访谈,今天做客我们访谈间的是北汽集团副总经理、北京汽车制造厂有限公司董事长陈江陈总,首先请陈总跟大家打个招呼。
陈江:各位网友大家下午好,我是北汽集团陈江。
主持人:首先请陈总为我们介绍一下北汽集团现在的发展概要。
陈江:北汽集团是咱们国内前五大的汽车集团之一,经过这十年的发展,特别是在2002年以后,高速发展,平均的发展速度在30%以上,我也是作为一个自主品牌北京汽车制造厂有限公司的董事长,今天跟网友们重点谈一谈这个企业的一些情况,首先跟大家介绍一下这个企业的发展历史,北京汽车制造厂实际上是我们北京汽车工业的发源地之一,始建于1958年,也是继咱们国家长春一汽之后第二个汽车制造厂,大家所熟知的北京212就是在1965年由这个企业制造出来的,其后也风行了国内很多年,成为了越野车的一个标志性产品。
主持人:我们都知道现在是京津冀协同发展,北汽在首都这方面也作出了自己的贡献,把工厂搬迁,当初是出于一个怎样的考虑来选择的?
陈江:实际上北京汽车的发展也是经历了一个很长的过程,特别是在2006年以后,集团提出了一个快速发展的发展战略,在推进这个战略的过程中,北汽集团也逐步提出了全部的产业布局,在这个布局的过程中,我们在国内布局了很多地方,包括北汽现在在的黄骅,这第一个是我们集团的想法,搬到了黄骅,第二个是想拓展我们的发展,因为在北京地区土地比较稀缺,人工成本也比较高,为了扩展这个企业,我们也在国内寻找适合发展的地方,最后经过一个长期的过程,包括选址、建设,在去年年底这个企业是在黄骅顺利的投产了,从我们整个的投产情况来看,跟现在中央所提出来的京津冀一体化的发展不谋而合,我们也想这也是我们对整个产业发展布局提前布划的一个产物。
主持人:目前发展的现状以及未来的规划是怎样的?
陈江:北汽集团在黄骅发展,开始在这里建一个厂,首先规划是40万辆这样一个工程,一期是20万辆,总投资是110亿元,目前已经完成了一期50亿元,去年集团的董事长7月份去到黄骅调研,当时这个厂在建设当中,看到了产业基础包括各方面的支持,又做了一个地区,黄骅不仅建设成为某一个整车的制造基地,同时也是把他们作为我们整个北方基地的一个重要的集团,除了我们的整车之外,在黄骅,我们还要投资建设零件基地,我们的出口基地,包装基地,实际上黄骅就成了我们北汽集团一个全产业一个基地,也就是形成了一个汽车产业园,按照这个发展,我们想随着最终战略的落实,这个产业园会取得一个很好的成效,一个是为集团发展会做出贡献,第二个方面也是为当地政府经济的发展起到一个很大的推动作用,第三个方面我们也想中央提出的京津冀协同发展一个重要的举措。
主持人:刚才提到了我们黄骅产业园有零部件这方面的规划,汽车行业陈光祖老师曾经说过“得零件者得天下”,您是怎样看待零部件和整车的关系。
陈江:实际上零部件和整车是合作伙伴关系,整车的发展是离不开零部件的发展,特别是当前的状况,其实对于整车来说,很多我们需要零部件共同开发,这样形成了一个很行的实体,另外一方面零部件的供应商对整车来说不仅仅是是一个供应商,也是一个很好的合作伙伴,整车的发展会带动零部件的发展,零部件的发展进而也会推动我们整车的发展,所以我们认为他们两个是依存度非常高的这个合作伙伴关系。
主持人:陈总为我们介绍了黄骅工厂现在的规模和状态,现在黄骅工厂现在有哪些产品?
陈江:黄骅工厂的产品是非常丰富的,因为北京汽车制造厂有限公司凝结了老北京汽车工业的众多的成果,因此来说我们黄骅工厂简单的说就是轿车没有之外,其他的车型都有,我们这个工厂占地面积比较大,总占地面积一共是3552平方米,所以对一个整车厂来说,它的占地面积已经足够大了,总体的建筑面积达到了46万平方公里,在我们这个工厂里重点的车型是越野车,这也是我们北汽当家产品。第二个方面是轻卡,大家知道轻卡也是北京汽车工业的主导产品之一,当年的1041,大家都很清楚,这是中国的一个很大的轻卡系列,另外还有我们的皮卡系列和我们的专用车系列,另外还有我们的面包车系列,经过集团在今年的一个产品调整,我们的威望系列7月份开始在黄骅基地生产,预计在今年在四万辆到五万辆这样一个威望的产销水平,到今年年底黄骅整体的产销预计在十万两左右,因为我们这个基地是在去年12月26日刚刚投产,今年要完成这个数字还需要我们更多的努力。
主持人:谢谢陈总在百忙之中抽出时间来参加我们的访谈,谢谢。