有位同事，经过一番积攒，买了辆车，告别了拥挤的公交，实现了开车上班的愿望。很多事儿都是权利与义务并行，得与失共存，开车也不例外。为了减少堵车的烦恼，他把出门时间从7点半提前到了6点半。尽管如此，用于路上的时间，依旧从55分钟延长为70分钟，花费从4块钱增长为50块钱，人挤人变成了车挤车。开始我以为只有北京、上海之类的大型城市才会这样，后来发现，这是我国很多城市共有的现象。有位朋友告诉我，上周在大同市区，晚上9点多了，照样堵得水泄不通。看来，身居大中型城市，如果仅仅是为了上下班买车的话，实在比较奢侈。

    跑一公里就得2块钱

    买车之后，每年都要交的固定费用是车船税、年检费、保养费和保险费。根据使用情况而产生的多少不等的费用是，燃油费、停车费、过路费和维修费。这些费用加在一起到底是多少呢，根据数位友人的花费统计，10年之内的车，日常使用和正常使用的前提下，每年的花费为2-2.5万元。也就是说，平均每公里的成本是1.0-1.5元。再把车辆折旧计算进去，平均每公里的成本是1.5-2.0元（前提是10-20万元的车，此外，这只是论个大概）。

    每走一公里，就得掏1.5-2.0元，说起来可真不便宜。那么，这些钱都花在什么地方了呢？

    咱们分类算一算。

    排量越大车船税越贵

    如果车没什么问题，年检费用大致在150-180元左右。车船税是以排量而定，每个省的收费金额有差异，就拿北京来说，由于存在限行，下表中的7个收费档次的实际征收额为250元、350元、400元、750元、1600元、2900元和4400元。

    普通车保养费用相对少些

    下面这张表格，总结了13款汽车在6年之中所需要的花费。花费内容是例行保养与更换零部件，比如更换三滤、轮胎、蓄电池、火花塞、正时皮带，等等。表中的价格，源自于该车出售时，随车的保养手册，以及4S店公布的价目表。也就是说，我是根据厂家所公布的保养周期进行的计算。如果根据4S店的要求，花费会有些变化。比如，速腾6年中的总花费会涨到15100元，高尔夫则涨到15356元。

    需要说明的是，如果驾驶技术存在较大的瑕疵，上述费用可能会多些，比如，更换刹车片、轮胎的次数会增加，清洗节气门的频率会增加。

    保险的费用

    汽车保险分商业险和强制险。强制险就是“交强险”，必须买，6座以下每年950元，6座及6座以上每年1100元。商业险买哪些，买多少，全凭个人随意。根据我的观察，建议购买车损险、三者险、玻璃险和不计免赔特约险。保费根据汽车价格而定的，一辆15万元左右的车如果购买上述保险的话，每年得3000元左右。

    如果盗抢险、划痕险、自燃险、车上人员人身险都买的话，3000元就不够了。

    燃油的费用

    小型车和紧凑型车的油耗一般在8公升/百公里左右，这样一算，汽车每走1公里，油钱是0.63元。如果在市区，由于拥堵，油耗会高些，此外，中型车、SUV车以及MPV车的油耗一般都在10公升以上，每公里的燃油成本往往在0.8-0.9元之间。

    过路费不便宜

    在高速公路上，小汽车每公里的通行费一般在0.4-0.6元之间，其中，0.45元/公里比较常见。如果走国道、省道，收费情形很难一概而论，有的省份比较仁慈，自2009年以后撤消了很多收费站，有的省份急于敛更多的财，仍有为数众多的收费站。多数情况下，小汽车过一个收费站要交5-10块钱。

    停车费免不了

    每个城市收费标准不尽相同。以居民小区为例，有的收150元/月，有的收360元/月，一些老的居民小区不收钱。购物、郊游时少不了要交停车费，尤其是繁华地段，经常是10块钱/小时。即使到了深山老林，只要是旅游景点，也免不了要交停车费。以我周围的朋友为例，1年的停车费通常在2500元左右。

    别为面子买车

    自己有辆汽车，交通就会变得很方便，生活品质也因此得以提升。但是，如果因为买车以及养车，就得压缩其它开支，似乎就有些不划算了。这样一来，等于是把原本可以住的更舒服些、吃得更健康些的钱，贡献给了汽车厂、经销商、加油站和修理厂。所以说，收入比较普通的人们，为了“面子”而买车，得不偿失。

    每当看到电视征婚节目里，把“有房有车”当成一个很重要的标准，我都觉得其中所包含的“车”很滑稽。有辆车能说明什么？汽车的贬值速度飞快，今年花50万元买辆车，5年后连30万元都卖不出去。现在尾气排放管理日益严格，从2013年开始，6年的车就已经列入可以报废的范围了。以前为了多买几个钱，把车过户到管理相对较松的城市，以后这么做会越来越艰难。

    为上下班买车值不值

    为了上下班而买车值不值，得看居住地的情况——如果公交不便，道路情况尚可，单位能免费停车的话，买辆车挺划算。上述三个因素不具备，买车是否值得，就看自身的情况了。认识一哥们，乘车上班需1.5小时，自己开车1小时左右，这么一对比，买车还行。但本文开篇时所说的那哥们，按照我的观点，就属于没必要买车的人——即多花钱，又浪费时间，每天早走1小时，晚回来1小时，为了开车，每天多用2小时，上了30年班后一算，等于少活2年，多花36万块钱。

    喜欢郊游怎么办

    在一家学校做汽车讲座的时候，发现老师们大都住在校园里，平时无需驾车，但在寒暑假又有郊游的需求，对于这种状况，我建议老师们可以采用租车的方式。现在汽车租赁比较发达，最便宜的租车费用，是每天80元左右，想出去玩时，租上一辆车，就全解决了。而且，租车还能每次选择不同的车子，有更多的乐趣体验，且无需为保养、年检浪费精力。

    事实上，我认识一家大学的系主任，虽然收入可观，但始终不买汽车，每年暑假都是租辆车出去玩儿。

    我觉得，这么做比较理性且务实。值得借鉴。