与2002年不同,2012年的西藏,每个县、多数乡,都有不错的住宿地,从简易的多人间,到能洗澡的标准房,每到一地,总能找到比较满意的休憩地。除了个别旅游热点,多数地方的价格比较公道。总的来说,西藏的旅行服务设施比较全。
拉萨的食与宿
拉萨市区以布达拉宫为界,往东是历史上的拉萨,洋溢着浓郁的藏族特色,往西则是新城,基本上没有置身高原的感觉。对于背包客来说,住在八廓街一带是比较好的选择,对于自驾车来说,那里显得过于拥挤,停车不易,住在新城更便利些。
由于我是自驾车到拉萨,所以每次都会选择有专门的停车场的住宿地,其中,有两个不错的旅馆,第一是迎宾馆,第二是拉萨饭店。前者位于布达拉宫广场东侧,位置很棒,因为它正好位于布达拉宫和八廓街中间,我第一次来拉萨就住在这里,电话0891-6330055;后者位于城西,地址是城关区民族中路1号,距离八廓街有点儿远,档次很高,价格不便宜,电话0891-6832221。
如果希望便宜,拉萨城东,也就是八廓街、八朗学一带有很多藏式旅馆,起码上百家。其中,开业较早的是八朗学旅馆(电话0891-6323829),2002年我住的时候是25元/人,这次去看,装修讲究了一些,价格升到了50元/人。
一些攻略上介绍拉萨的美食,时常提到八廓街一带几个著名的餐馆,去过的人大都认为质量普通,价格极高。事实上,我更愿意随心所欲的游逛,经常随意走进一家餐馆,感觉更好,攻略有些多余。
川藏线的食与宿
从成都算起,川藏线上的雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、如美、左贡、帮达、八宿、然乌、波密、林芝、工布江达、墨竹工卡,都有数量较多的住宿地和餐馆,食宿很方便。
由于这条路上的游客较多,如果抵达住宿地比较晚,有可能遇到客满的情况。比如,这次我到理塘时已经是晚上10点多了,连续找了两家旅馆都客满,到了第三家才有空房。但从以往经验来看,这种事很少见。总体来说,食宿数量与游客数量相比,供大于求。
而且,藏区各县城、各乡镇的面积不大,街道简单,抵达后很容易就能找到旅馆,因为它们多数都在公路沿线,根本无需导航。
新藏线的食与宿
从拉萨出发,能够获得食、宿的地方是:浪卡子、江孜、日喀则、拉孜、定日、珠峰大本营、岗嘎、昂仁、桑桑、萨嘎、仲巴、帕羊、霍尔、巴嘎、扎达、噶尔(狮泉河)、日土。这条线上的住宿地,县城比较不错,是正式的酒店,比如日喀则、拉孜、萨嘎、噶尔,乡镇的住宿地都是藏式旅馆,每个床位25-50元。
住宿地都有餐饮服务,藏式旅馆的餐饮大都为藏式风格,有的经营者也学着做汉餐。吃不惯的话,到街上走走,肯定能找到四川菜馆,这玩意到处都有,从不缺少。
青藏线的食与宿
从西宁到格尔木一天就能到,沿途经过青海湖,一路上乡镇不断。格尔木城市建设很棒,有五星级的旅馆。从格尔木出发,前往拉萨,沿途能够提供食、宿的地方是:不冻泉、五道梁、沱沱河、雁石坪、安多、那曲、当雄。
青藏线路况很好,从格尔木到拉萨虽然有1100千米,单人驾驶的话,2天就能到。这条路是运输繁忙路线,一年四季畅通,沿途穆斯林开设的旅馆和餐馆很多。
大北线的食与宿
从那曲到噶尔(狮泉河)的301省道,被网友称为大北线。从西往东,这条路上有四个县城:革吉、改则、尼玛和班戈,除了革吉之外,都有不错的旅馆和餐馆。可能是因为革吉距离狮泉河太近,中间又是柏油路,很少有游客在此停留吧。
革吉与改则之间,有个盐湖乡,这里有餐馆和旅馆;改则与尼玛之间,有个洞错乡,只有一个简陋的招待所,接着往前还有个中仓乡,这里有旅馆、餐馆、茶馆和加油站。
尼玛县城西南方向的文部,南村(面对当若雍错)有好几家旅馆,北村(面对当穹错)的旅馆只有一家。
羌塘北部的双湖,目前还是个区,街上有2家旅馆——普若岗日宾馆和贡吉旅馆。
班戈县城往东,很快就能到109国道,上了109国道往南是那曲。但很少有人这么走,一般都是在离开班戈县后,往东南方向,途径纳木错前往109国道上的当雄。纳木错旅游区是扎西半岛,有简易住宿,但价格比较贵,100元/床位。
习惯复杂攻略的人们,面对这篇西藏食与宿的介绍,可能认为我太会偷懒,介绍如此粗糙。事实上,我特别不喜欢攻略之类的文字,我喜欢自己去品尝未曾品尝过的东西,而不是把别人的品尝重复一遍。
现在的旅游攻略越来越详细,甚至详细到某个穷乡僻壤的某个鸡毛小店一盘鱼香肉丝卖几文钱的地步。虽然攻略是旅人的必备之物,但如果过分地依赖这些东西,您的旅行实质上不过是把别人的旅行重复了一遍而已,毫无新鲜感。
告诉您沿途都有那些小镇有旅馆、有餐馆,这就足够了,接下来的,就是您自己去探索吧,那样做更有乐趣,更加回味无穷。