自驾车长途旅游,最重要是要保持心平气和,切勿急躁。揣着一颗浪迹天涯的悠然之心,才能获得一个愉快的旅游经历。不管什么样的汽车,速度与事故永远成正比。把车速降下来,既能增大安全系数,又能减小出故障的概率,还能节省燃油,何乐不为?别忘了,欲速则不达。
先讲个真实的故事
有一次在川藏线上翻越剪子湾山时,听到身后一阵连续的喇叭声,顿觉奇怪。因为,川藏线上的行车规矩是:当你试图超车,不用按喇叭,只需打开左转向灯即可,前车认为具备超车条件,自然会向右靠,同时打右转向灯示意可以超车;如果前车认为目前无法超车,就会打左转向灯向后车示意。后车驾驶者自然会打消超车的念头,老老实实地跟着,等待时机。
我第一次走川藏线时,就注意到了这个规矩,并立即入乡随俗。川藏线虽然昔日行车艰难,但驾车人彼此极为谦让,和气一团。有好几次,前面的大货车为了让我超车,不惜在上坡道上靠边停车,要知道,在那种坡道上,重车停车再起步,是何等的不容易。
但此时,身后急促的喇叭声,使我仿佛已经回到了内地。此时,前面的直线路并不长,按理说,不具备超车条件,但看到后车如此焦急,只好尽量往右边靠,停车,让它钻了过去。
原来是一支自驾游的车队。
半个小时后,我又一次看见了这支车队——它们的头车,在与山壁来了一场亲密接触后,前悬解体,趴在了路上。
长途驾车必须保持平稳的心态。欲速不达实乃精辟。
交通事故不能叫意外
看到一篇游记,说在西藏某处遇到了交通意外,救人、拖车,折腾了好几天,花费很大,损失惨重。事实上,按照我的理解,这类事故就如同上面所提到的那支车队一样,根本不能算作意外,说句不客气的话,纯粹是自找的。
这次在西藏,发现很多弯道处都安装了金属护栏,但是,10个护栏里,起码有5个呈扭曲状,也就是说,这里曾发生过交通事故,而且概率很高,究其原因,无外乎是忘乎所以导致。在城市出现交通事故还算好办,您要是在这种地方出了事故,可就麻烦大了,别忘了,这儿可是我国人口密度最低的地区之一。
避免事故很容易,只要把速度压住,一切便游刃而解。
无数事实证明,在下山的坡道、雨雪天(特别是小雨初来、山区暗冰等),往往最容易出事故。这次旅行过程中,我见到了三起事故,其中两起是因为进入弯道时,速度过快,等驾驶者感觉到转向不足时,为时已晚,接着就是该碰撞了。
还有一起事故,两车一前一后,急速行驶,当前车正在超车时,忽然看见路面上有个坑,于是来了脚急刹车,后车来不及刹车了,于是狂打轮,车子随即失控,玩儿几个侧空翻,跑到路边草坪上去了。
在交通事故报道中,十有八九您能看到这样的话语:司机猛打轮,车辆失控。我曾采访过几位经历过事故的驾驶者,他们振振有词:当时我猛打轮避让了,可没想到汽车失控了。以上事实警示驾驶者们,驾驶时决不能猛打轮。猛打轮跟自杀没什么区别。
西藏的做法值得称赞
西藏的交通管理部门为了让大家获得安全,采用了限速卡的做法。每经过一个县城,驾驶者都需要领一张限速卡,上面写着你通过本站的时间,到了下一个检查站交卡,警察看一眼时间,就知道你是否超速了。下面这张照片拍的是我在阿里地区使用的限速卡,您能看到,全程有4站,每一站的公里数以及行驶时间,记录的清清楚楚,一目了然。
限速卡的功效非常显著,我经常在临近检查站的地方,看到有些汽车停在路边,而这些车,全部是刚才风驰电掣从我身边超越过去的。也就是说,您开得再快,也无济于事,最终只能停下来消磨时间。有位旅人告诉我,他曾在一个检查站看到有辆车提前了8分钟,被警察处以500元的罚款,据说还要扣分。
我觉得,西藏的做法很值称赞。公路限速很有必要。即使在驾驶者素质极高的德国,也仅仅是部分高速公路不限速,也就是说,除了个别太落后的地方,所有国家都对汽车有限速的法律。我国的驾驶者素质与驾驶技术普遍较差,就更应该限速了。售价高的汽车虽然都具备一大堆主动安全设备,但是,技术含量无论多高,也是有前提的,达到一定的车速之后,这些前提就会被突破,遇到意外是死是活,就只能听天由命了。
有人炫耀,他曾在后半夜只用了30分钟就开车从天津到了北京。我不禁感慨,真是无知者无畏呀。深更半夜把车子开到220千米/小时,也就是说,一秒钟往前走62米,而此时的视线至多是150米,遇到点儿意外,死亡几乎是必须的。
西藏的做法,应该在全国所有高速公路上推广。做法很简单,只需在收费站的电脑上加个应用程序即可。这玩意比监控探头更有效,因为有些车一上高速就遮挡号牌。
做点儿好事能积德
在旅途中我注意到,有些驾驶者经过村庄、维修路段,依旧保持高速,扬起漫天尘土,还把喇叭按了个震天响,仿佛所有人必须为他让路。
同样做为游客的我,深深地为这些家伙的行为而惭愧。既然到藏区旅游,就先学学人家藏民平和的心态吧。藏民内心里,如何对待咱们的失礼行为,我不知道。不过我想,被尘土和噪音所打扰的,不仅是藏民,维修道路的汉族工人,可是跟你我一样精通国骂的。驾车者的不礼貌行为,或许自己不觉得什么,但由此招来身后一连串问候你列祖列宗的声音,何苦呢?
建议1:驾车的时候,特别是行驶在土路上的时候,遇到路边有村庄、行人或养路工人,请放慢车速。因为如果不这样,车后就会卷起漫天尘土。
建议2:遇到沙石路面、下坡或冰雪雨路面的时候,请勿迷信自己汽车的卓越性能或ABS什么的,最安全最有效的做法就是减慢车速,特别是入弯前减慢车速而不是入弯后再踩刹车。
建议3:虽然你不是专业修理工人,但在长途驾车旅行的时候,起码要知道备胎在哪,千斤顶怎么用、保险盒的位置以及更换保险等基本常识。
建议4:在藏区经常会遇到藏民围观,他们并无恶意。藏民最爱微笑,请以微笑回报即可。少数游客遇到一些不愉快的事情,但偶然不能代表必然,个别不法的藏民并不能代表一切。请相信,多数藏民是极为善良与友善的。