意大利菲亚特近日公开了2010年停产的MPV车型的电动汽车版本，吸引了人们的关注。设计师更新了标志性的设计元素，整合了电池电力动力系统，以数字方式重新创造了面向21世纪的车型。

菲亚特Multipla是1998年至2010年分两代生产的MPV。因为可以满足6人乘坐，所以比起风格来说，这款车更注重功能，但是从上市之后，这款车却一直背负骂名。在网友评选的“丑陋的车”前10名中榜上有名。

因为在当年的燃油车上，它前部拥有8个不同的灯组、巨大的侧车窗和灵感源于UFO的前挡风玻璃。最奇怪的是位于引擎盖上方的远光灯，菲亚特的设计师也从未真正告诉我们，为什么会设计的这么高！

为了消除对当年第一代车型的指责，菲亚特推出了第二代多功能车型，但2010年还是悄悄停产了。但今年菲亚特还是配合电动汽车时代展现出了全新的面貌。

其实新车的设计还是很大程度上还原了当时燃油车的设计。整车看上去依然是上下双层设计，前风挡玻璃巨大，侧面比例也巨大，拥有非常不错的驾驶视野。

安装在前玻璃底部的标志灯换成了更纤薄的Y形LED。主前灯保持圆形，但从凹槽处凸出，更加突出。通过新设计的更大轮圈和更低更宽的车身姿态，新车实现了一些运动和稳健的外观。

侧窗底部设计了非常轻薄的门把手，所以它并非隐藏式的，只是看上去很隐蔽。此外，新车更加直线条的设计，光滑协调的侧面玻璃和后玻璃，也对空气动力学做出了贡献。

虽然没有公开内饰，但预计将维持之前菲亚特Multipla的特点——2排6座布局。该布局最大程度的利用了车内空间，具备很强的实用性。

此次菲亚特Multipla是符合EV时代发展的，安装了电池组和电机的电动小型MPV。除了环保优势外，电动方式还可以为小型货车提供更好的性能数据。目前还处于项目性开发阶段，尚未公开动力系统的详细内容。

该项目有望在汽车制造商中引发复古趋势，重新用电动化复活上世纪90年代的标志性车型。此次项目结束后，还有多少过去知名的汽车能复活还是未知数。