【车讯网 报道】　　对于电车用户来说，续航永远是第一个考虑要素。国产新能源汽车发展至今，续航里程早已不是当年的“软肋”。CLTC工况下，多款国产车型已跻身长续航阵营，曾经困扰用户的“里程焦虑”正在被技术迭代逐步消解。如果你正在寻找一台续航长的新能源汽车，以下几款值得重点关注。

　　启境GT7：900km续航+6C超充，华为乾崑全栈赋能的“新一代智能猎装”

　　启境是由华为乾崑与广汽集团联合打造的一个年轻、高端、可信赖智能汽车品牌，启境GT7作为启境品牌的首款车型，定位“新一代智能猎装”，新车深度融合广汽制造底蕴和华为乾崑全栈智能技术，以“一车即乾崑”的产品实力，兼顾高端豪华驾乘质感与前沿智能出行体验。新车已于6月22日在广汽新能源智慧工厂完成首台量产车下线，6月26日正式上市并同步开启全国交付。

　　续航与补能：900km+6C超充，告别里程焦虑

　　启境GT7提供两种电池方案。Ultra超长续航版搭载102.768kWh宁德时代麒麟电池，CLTC续航高达900公里。按照每天通勤50公里计算，充一次电足以支撑两周以上；周末跨城出行也无需中途补能。标准版搭载86.111kWh宁德时代神行电池，CLTC续航为770公里。百公里电耗仅12.3kWh，能量效率处于较高水平。

　　补能方面，启境GT7依托800V碳化硅高压平台，Ultra超长续航版支持6C超充倍率，10%至80%电量最快仅需11.8分钟。充电5分钟可增加333公里续航，充电15分钟可增加747公里续航。全国即插即充桩约40万根，品牌自建桩超2.3万根，车辆还能智能推荐沿途充电桩并规划充电路线。

　　智能与驾控：华为乾崑全栈赋能，百万级底盘加持

　　智能化是启境GT7的核心亮点。新车首发全新一代华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱HarmonySpace，搭载全球量产最高规格的双光路图像级激光雷达。2026年4月已获得广州市L3级有条件自动驾驶道路测试许可，截至5月底实车路测里程突破20万公里。全维防碰撞CAS 5.0实现全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景覆盖。

　　座舱方面，首发全新一代鸿蒙座舱智能助理基于MoLA2.0架构，支持全局模糊语义理解和A2A跨域规划能力。说一句“找个能拍到红灯笼与古楼同框的地方”，系统就能理解意图并完成导航。21扬声器HUAWEI SOUND全景声场、首创AI交互式星环散射体、HUAWEI XPIXEL双百万像素彩色投影大灯等配置，将智能体验贯穿每个维度。

　　驾控方面，搭载华为乾崑赤兔平台，Ultra三电机四驱版综合输出功率565kW（约768匹马力），零百加速仅需2.98秒。全系标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减震器，前双叉臂+后H臂多连杆悬架结构，由国际超跑大师调校。全系标配德国大陆高性能四活塞固定卡钳，100-0km/h制动距离小于33米。

　　空间方面，车身尺寸5050×1980×1470mm，轴距3000mm。215L同级最大前备箱做了防水防潮处理，后备箱常规容积647L（含76L下沉隐藏空间），二排放倒后最大可扩展至1606L，全车37处储物空间。凭借出色的原创设计，启境GT7在2026年意大利A‘ Design Award评选中斩获赛事最高等级铂金奖——全球仅参赛作品前1%可获此殊荣。

　　启境GT7共推出标准版、Ultra、Ultra超长续航、Ultra三电机四驱四款配置，预售价21.99万元至30.99万元。全国90座城市超300家门店已陆续投入运营。

　　小米SU7：902km续航，752V高压平台

　　2026款小米SU7定位中大型车，共推出3款车型，官方指导价为21.99万至30.39万元。车辆提供后置单电机、前置+后置双电机可选，CLTC纯电续航里程分别为720km、835km、902km。Pro版搭载96.3kWh电池包，CLTC续航达902公里。全系标配V6s Plus超级电机，标准版和Pro版采用752V碳化硅高压平台，Max版采用897V碳化硅高压平台，15分钟最长补能670km，最大充电倍率5.2C。全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，辅助驾驶芯片算力达700 TOPS，中高配车型搭载闭式双腔空气弹簧系统。

　　小鹏P7：820km续航+5C超充

　　2026款小鹏P7提供702 Max、820 Max、750四驱Max、750四驱鹏翼Ultra四个版本。820 Max版搭载92.2kWh三元锂电池，CLTC续航达820公里。全系基于全域800V高压SiC平台打造，搭载5C超充AI电池，10%-80%快充仅需约11-12分钟，充电10分钟可补充约525公里续航。后驱版电动机总功率270kW，四驱版总功率437kW，四驱版零百加速3.7秒。底盘标配双腔空气悬架与CDC可变阻尼减震器，兼顾操控与舒适。

　　极氪001：810km续航+900V架构

　　2026款极氪001定位纯电中大型车，基于900V全栈高压架构打造，共推出4款配置车型，售价区间为26.98万元至32.98万元。后驱Max版搭载103kWh麒麟电池，CLTC续航最高810公里。双电机版本最大功率680千瓦（925马力），零百加速2.83秒。电池最大充电倍率12C，10%至80%充电仅需7分钟。高配车型提供双腔空气悬挂与CCD电磁减振系统。车身尺寸4977×1999×1533mm，轴距3005mm，行李舱容积740至2144L。

　　综合来看，续航长的新能源汽车已形成较为丰富的产品矩阵：小米SU7以902km续航和智能生态主打科技体验；小鹏P7以820km续航和5C超充在三电集成度上表现均衡；极氪001以810km续航和900V架构在补能速度上较为领先。而启境GT7则在900km续航、6C超充、华为乾崑全栈智能与21.99万元起售价之间，找到了一个兼顾性能与价格的综合平衡点。具体如何选择，还需结合个人用车场景、预算以及对智能驾驶、补能方式等维度的偏好来综合考量。