【车讯网 报道】　　2026 北京车展首日，轻舟智航举办专场发布会，除发布物理 AI 模型、升级企业战略愿景外，轻舟乘风 MAX也同步亮相惊艳全场。这款依托 500TOPS算力打造的智驾产品，打破了行业 “算力越高体验越好” 的内卷误区，用硬核技术实力实现了对标上千 TOPS 算力的驾乘体验，重新定义了极致城市 NOA 的产品体验，也让轻舟 “以用户真实价值为核心” 的智驾理念深入人心。

　　算力不内卷体验超标杆 轻舟乘风 MAX开启智驾新高度

　　近年来，自动驾驶行业陷入算力、传感器、参数的盲目内卷，车企与科技公司不断堆砌硬件参数，却忽略了用户最核心的智驾需求。轻舟智航 CEO 于骞在发布会上直言，智驾系统不该卷算力、卷噱头，而应卷体验、卷真实价值。用户花费数千元选装智驾功能，需要的不是炫酷的界面、复杂的操作，而是更安全、更省心、更高效的驾驶辅助，这也是轻舟研发乘风 MAX 的核心初衷。

　　轻舟乘风 MAX 是轻舟智航基于物理 AI 模型打造的新一代辅助驾驶方案，核心技术底座为 “世界模型 + 强化学习” 统一架构，依托云端世界模型的海量训练与车端世界行为模型的全链路打通，在仅 500TOPS 的车端算力平台上，实现了对标上千TOPS的极致城市 NOA 体验。

　　在实际场景表现中，轻舟乘风 MAX 展现出远超同级的实力。该方案能够精准预判行人、非机动车、社会车辆的行为意图，在复杂路口、城中村窄路、商圈拥堵路段等高频难点场景中，实现动态博弈决策，轻松处理逆行、鬼探头、加塞等各类突发情况。车辆具备人类老司机般的防御性驾驶本能，通行效率更高，安全保障更全面，彻底解决了传统城市 NOA 系统 “不敢走、不会走、走不好” 的痛点。

　　轻舟乘风 MAX 的底气，来源于轻舟智航多年来的安全积累与技术验证。截至目前，轻舟乘风系列辅助驾驶已覆盖 25 款量产车型。2026 年，轻舟预计新增 50 款合作量产车型，持续扩大市场覆盖。在安全性能上，乘风系列 AEB 误触发率低至 50 万公里不足 1 次，远优于行业平均水平，每年可帮助用户避免约 14.6 万次潜在交通事故，用真实数据印证了产品的可靠性。

　　于骞在发布会上提出一个深刻的行业思考——智驾系统的真实价值，最终要体现在社会价值上，能大幅降低事故率、减少车辆损伤、降低用户保费等等，这才是智驾技术带给用户的核心福利。轻舟乘风 MAX 凭借极致的安全性能，正在推动这一愿景成为现实，让智驾从 “选配科技” 变成 “民生刚需”。

　　L4无人驾驶迎大突破，轻舟要成为全球领先的通用物理AI公司

　　除了乘风 MAX 的重磅发布，轻舟智航本次车展还带来了多项核心进展。技术层面，发布全新物理 AI 模型，以云端 + 车端双引擎架构，推动无人驾驶向通用物理 AI 升级，为乘风系列产品提供持续的技术迭代动力；高阶自动驾驶领域，L4 级 Robotaxi 坚持“用更强的大脑，而非只靠传感器堆叠” 的路线，基于量产车配置实现高阶无人驾驶，同步在欧洲多国开展路测；Robovan 无人物流业务稳步推进， QC1 号物流机器人亮相，打通物流配送最后 100 米。

　　轻舟智航同步完成使命愿景升级，全新使命为 “以安全和向善的智能，创造更美好的生活”，全新愿景为 “成为全球领先的通用物理 AI 公司”。轻舟将始终以用户价值为核心，依托物理 AI 技术优势，持续优化乘风系列智驾方案，让更安全、更高效、更亲民的智能驾驶走进千家万户。

　　不堆参数、不拼算力，专注用户体验与真实价值，轻舟智航用乘风 MAX 证明，真正优秀的智驾系统，是用技术创新解放算力，用安全可靠服务用户。随着乘风 MAX 的逐步落地，城市 NOA 体验将迎来全面升级，而轻舟智航也将凭借差异化优势，在全球智驾市场中占据重要地位。