【车讯网 报道】特斯拉上海超级工厂的建设速度令人惊叹,2019年1月7日,举行奠基仪式,开始破土动工;9月全面验收通过;10月拿到生产资质,开始生产Model 3;12月30日,国产Model 3正式在上海工厂向车主交付。事实上,能够在短时间内建立工厂并投产汽车,这一切的背后都离不开中国市场的大力扶持,比如贷款政策。
据公开信息显示,特斯拉在上海超级工厂未动工之前,曾宣布获得了14亿美元(约合90亿人民币)贷款,参与方包括中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和上海浦发银行,还款期限为五年或六十个月。而在特斯拉最新公布的第二季度财报中显示,这笔贷款似乎已经还清。随后特斯拉CEO马斯克在推特回应:“特斯拉总是在偿还债务”,基本证实了债务还清的消息。
目前,特斯拉在中国新能源汽车市场,已经是销售量最高的生产商之一,此前外界传言,中国制造的Model 3毛利率高达39%,Model Y利润也有29.4%。看来利润的暴增是特斯拉能够提前还清贷款的主要因素之一。
不过,在昨天(10月8日)的股东大会上,特斯拉CEO马斯克表示“特斯拉将会提升车辆售价(暂时性的)。随着 Model 3/Y 的推出,特斯拉平均售价大幅下降,降低平均售价和提升毛利率无法同时做到,但是随着供应链面临巨大的成本压力,特斯拉将会提升售价(暂时性的)”。