【拆车坊 报道】2021上海国际车展正在如火如荼地举办着，不难发现，如今的车展正在逐渐「CES」化：百度、华为、大疆……这些曾经看似与汽车工业毫无干系的科技公司，正分布在不同展馆中向参观者展示各自最新的创新技术。
造成这一现象的原因是，我们正处于汽车技术大变革的时代。如果你有空去上述科技公司展台逛一逛便会发现，如今的汽车工业正在向着L3级自动驾驶做最后的冲刺。
但你是否还记得，早在2018年第四代奥迪A8诞生时便已具备L3级自动驾驶的能力，虽然在进入国内后由于法律法规的限制，奥迪无法将此功能开放给用户使用，但这并不妨碍A8成为世界首款实现L3级自动驾驶的量产车，而这背后的关键，在于A8配备了当时极为罕见的可量产车规级激光雷达，大多数人或许都不知道的是，这款雷达的供应商，就是鼎鼎大名的法雷奥。
第四代奥迪A8
奥迪A8所搭载的激光雷达
本届上海车展，法雷奥也参与其中，并带来了6项创新技术：全新法雷奥热泵、法雷奥FlexHeater、100千瓦纯电动力总成、「健康防护罩」、360度照明解决方案和法雷奥智能出行套装。
2021上海车展法雷奥展台
法雷奥智能出行套装
你是否在日常生活中遇到过可以自动行走的机器人呢？
以我为例，我经常光顾的一家面馆，在客流量不大时，会使用机器人送餐；我出差住酒店，需要服务员送洗漱用品时，有些酒店会采用机器人送货上门。当然，如今在某些地区，你已经可以乘坐无人驾驶出租车了。这些都是自动驾驶辅助技术的体现。
法雷奥在本届车展上所带来的电动无人配送物流原型车——法雷奥eDeliver4U，正是其自动驾驶辅助技术的具象呈现。此原型车能够以12公里/小时左右的速度自主穿梭在密集、复杂的城市环境中，不会产生任何污染物排放，两次充电之间的行驶距离约为100公里。
法雷奥eDeliver4U
它之所以可以自主行走，是因为具备了完善的感知系统，包括4个法雷奥SCALA激光雷达、1个前置摄像头、4个提供车辆周围全景的摄像头、4个雷达和12个超声波传感器。其中，法雷奥SCALA激光雷达就是上文提及的搭载于奥迪A8上的激光雷达，也是彼时唯一一款已量产的车规级3D激光雷达。
法雷奥智能出行套装感知传感器的集中展示
法雷奥激光雷达
法雷奥超声波雷达
以上众多传感器所组成的感知系统犹如法雷奥eDeliver4U的「眼睛」和「耳朵」，法雷奥还提供了「大脑」——控制单元，对感知系统收集到的数据进行组合和处理，绘制出车辆周围360度的详细图像，并使用各种算法来检测物体和保障安全。
法雷奥360度环视摄像头
这些「眼睛」、「耳朵」和「大脑」共同组成了法雷奥智能出行套装，不仅可以应用到无人配送物流车上，还可以集成到新型无人驾驶车辆中。
全新法雷奥热泵&法雷奥FlexHeater
电池如同人体一般，必须对温度进行持续监控、保护并保持在适当的水平，如果温度太低，它不能发挥全部能量，如果温度太高，它甚至可能会着火。
具体到电动车的日常使用中，一年四季不断变化的外界温度时刻影响着电池温度，越来越高的充电功率也会令电池温度激增，这些都会致使电池脱离最佳工作温度，从而影响其效能。
法雷奥电池冷却板
另外，传统的加热、制冷和除雾系统也是汽车中的「耗能大户」，并不断消耗电池中宝贵的能量，从而严重影响车辆的续航里程。
为了解决以上问题，法雷奥开发了全新热泵和FlexHeater。
前者的三分之二的能量需求来自周围的空气，从而可以减少了对机载电池能量的消耗，另外，与高性能制冷剂一起使用时，可以在冬天相比安装传统系统的电动汽车行驶更远的距离，具体说来，在零下15摄氏度时，可以多行驶30%的里程。
法雷奥热泵系统
后者是法雷奥即将推出的一项用于电动汽车的新型智能加热技术，它由隐藏在座舱衬里下的辐射板组成，可以集成到诸如塑料、织物、皮革、木材等各种类型的表面，它可有效地为驾乘人员提供最佳的舒适度。与通过通风使空气流动达到所需温度的传统加热系统相比，法雷奥的FlexHeater创新装置耗电量在车上有4名驾乘人员时减少了25%，而当只有司机一人时，节电量可增加到50%。
法雷奥FlexHeater
法雷奥FlexHeater
这项技术采用了热传感器和摄像头，它们可以根据车内人数和他们的生理状况来确定最适宜的温度。相应地计算电量需求，而不会造成任何损失，从而有助于增加汽车的续航里程。
法雷奥智能座舱正在监控车内人员生理状况
100千瓦纯电动力总成
本届车展中，法雷奥还展出了一个纯电动动力总成系统，包括电机、逆变器（系统的大脑）和减速器（相当于变速器），可提供100千瓦功率。
该系统适用于占据中国主要市场的中小型城市汽车，也是全球小型轿车的理想之选，这套该解决方案以合理的成本为汽车提供所需的性能。
值得一提的是，该系统由法雷奥西门子新能源汽车合资公司中国团队从零开发而来。
100千瓦电驱系统
另外，法雷奥还是48伏汽车系统的先驱和世界领先者。法雷奥的48伏电机是「模块化」的，这也就意味着它既可以为一辆装有内燃机的汽车提供弱混解决方案，并且可以安装在汽车传动系统上的不同位置；也可以是小型城市汽车的唯一引擎，这类汽车均为纯电动，而且不会排放任何二氧化碳。
48伏起发电机
比如，在2020年，一家欧洲汽车制造商将法雷奥的48伏系统安装于一辆四轮电动车上，该车可搭载两人，续航150公里，最高行使速度可达100公里/小时；2021年，法雷奥将在印度推出一款使用法雷奥48伏电机的小型三轮客运车；2021年底，法雷奥将在东盟国家推出一款小型三轮摩托车并在中国推出一款无人物流车。
「健康防护罩」
在新冠病毒肆虐全球的大背景下，越来越多的人更加注重健康了，尤其是空气健康。身为全球汽车空调系统的领导者，法雷奥将为广大用户打造健康的座舱环境，其产品可防止车内人员遭受各种污染物、细菌、过敏原、微粒和病毒的侵扰，使汽车成为一种「健康防护罩」。
法雷奥空调系统总成
法雷奥在该领域的先进技术结合了三大功能。
检测：这包括诊断内部和外部空气的传感器。它们可以检测出传播病毒的细污染颗粒物，每秒钟执行一次诊断，其测量范围小至1微克/立方米。当颗粒物浓度水平过高时，传感器会自动激活循环模式。从2022年起，德国的一家高端汽车制造商将在一款车型上配备该技术。
空气传感器
保护：法雷奥的高效空气过滤器能够滤掉96%的过敏原和99.4%的病毒，包括冠状病毒，其有效性已通过了CATARC（中国汽车技术研究中心）的认证。由于采用多层材料和天然涂料，法雷奥高效空气过滤器能够阻挡超细颗粒物、有害气体、真菌、霉菌以及超过0.0003毫米的某些病毒颗粒物。
法雷奥空调过滤器
乘客信息：法雷奥的污染传感器可以通过智能手机或者车载屏幕实时告知乘客空气质量，而且，配备该技术的车辆将共同构成一个数据社区，从而能够「绘出」市区的空气质量图，并跟踪其波动情况。
360度照明解决方案
「72%的致命交通事故发生在能见度最差的夜晚」，这足以说明照明和雨刮等视觉系统是提高道路安全的显著驱动力。
法雷奥PictureBeam智能高清照明系统
在2021年的上海车展上，法雷奥宣布将开发完全围绕车辆的首个360度照明解决方案，会提供针对所有弱势道路使用者的新功能。
这项技术实际上是在车辆行驶时，将操作信息投射到地面上，如改变方向或启动倒车挡，其还可以在车辆周围投射短距离的欢迎信息或开门信号。
这些清晰、简单、瞬时的指示信息，将进入车辆附近其它道路使用者的视野，比如，其他机动车驾驶员，甚至摩托车骑行者、自行车骑行者、行人等道路弱势群体。
法雷奥360度照明解决方案
城市交通的愈发拥堵以及越来越多无声电动车的加入均进一步增加了道路使用风险，从而促使法雷奥不断寻找新功能，以便大家更好地共享道路，让出行更加安全。
编辑点评
当一众科技公司以华丽的姿态登上汽车工业舞台之时，并非传统零部件供应商谢幕之日，恰恰相反，以法雷奥为代表的众多优秀传统供应商早已未雨绸缪，结合自身先天优势积累日后转型技术，最终，我们看到的并非「一边倒」的局面，而是「新兴搅局者」与「老道守擂者」之间的激烈碰撞，并不断产出创新性甚至颠覆性的技术，从而推动汽车工业加速前行。这是一个最坏的时代， 也是一个最好的时代。
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