【车讯网 报道】4月19日，2021上海车展正式拉开帷幕，长安汽车发布了旗下第二代CS55PLUS，作为一款换代车型，新车在外观和内饰等方面有着诸多变化，尤其是换装UNI系列设计后，它的颜值相比老款直接高出一个level。据悉，新车未来上市后将与现款CS55PLUS车型同堂销售，以此满足不同消费者需求。
进化到第二代的CS55PLUS，一改现款“板正”的造型，采用了长安品牌最新的家族设计语言，颇为科幻的前中网格栅无疑成为了夺目的焦点，内部为点阵式镀铬装饰。不同于主流的直连式设计，第二代长安CS55PLUS的中网格栅和前大灯组为内嵌式设计，能够看出长安设计功底增强的同时，装配工艺也得到了较大的提升。
下保险杠两侧为仿进气口的装饰件，并在其中加入了一道醒目的红色，让整个前脸充满了年轻气息。
车身侧面，第二代长安CS55PLUS的线条更加圆润，与造型方正的现款车型形成鲜明的对比。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1865/1680毫米，轴距为2656毫米，比现款长6毫米。
圆润的车身风格也带来了饱满的尾部造型，同时新车也换装了全新样式的尾灯组，细条状的造型内部为透明色，优雅之余不失精致。
内饰方面，第二代长安CS55PLUS虽然同样延续了UNI系列车型的设计，但是悬浮式中控屏幕和全液晶仪表的组合能够让人眼前一亮，尤其是向前延伸的中控台给整个车内营造出了不错的立体感，至于椭圆形的方向盘和游艇式换挡杆，这些都是自主品牌换新的常规操作。
动力方面，第二代长安CS55PLUS将继续搭载NE系列1.5升涡轮增压发动机，最大功率132千瓦（180马力），峰值扭矩300牛·米，分别匹配6速手动变速器和7速湿式双离合变速器。手动挡车型工信部综合油耗为5.9升/百公里，自动挡车型工信部综合油耗为6.4升/百公里。
编辑点评
第一代长安CS55于2017年上海车展全球首秀，中庸的产品属性，迎合了当时的消费市场需求，获得了不少消费者的青睐。两年后，它的中期改款车型——CS55PLUS如约来到广州车展，全新设计后的前脸给予了年轻消费者“致命一击”，就在刚刚过去的2020年，它取得了10.8万辆的优秀销量数据，充分说明了靠脸吃饭的重要性。时隔第一代车型发布四年后，第二代长安CS55PLUS重返故地，内外焕新的诚意之作，能否再一次打动消费者，我们不妨共同期待。
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