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不甘平庸,勇于突破!带你认识不一样的凯美瑞

无马汽车

与时俱进,演变为了当代人生活的潜规则,没人愿意展示自己的老旧古板,就连中老年人也拿起了智能手机,用起了微信,力争做到与时代接轨……


在日新月异的今天,一些固有印象即将成为历史,就如大多数人对于凯美瑞的理解:曾经的它舒适、可靠,但索然无味;以实用、可靠性出发的设计与机械素质,更被广大年轻人视为“油腻”象征。



然而在贤妻良母也需要有趣灵魂的今天,凯美瑞曾经的“车设”已经崩塌,基于全新TNGA架构诞生的它,用锋利的棱角、极具动感的线条、双色车身让我彻底抛弃掉了就有观念的老黄历;可靠性与舒适性的传承,则在吸引大量年轻人路转粉的同时,引领着原有的一部分中老年人对于审美的与时俱进。一举拿下“北美市场最受欢迎”车型的荣誉,成为了凯美瑞蜕变的佐证。



时代在变,任何人与物都需要随着时代而有所突破。在汽车领域,平台概念开始淡出视野,架构理念开始大放光彩。TNGA作为丰田旗下的最新架构,其“思维”已经超越了平台,无论是生产管理的一体化,还是超越车型尺寸与级别的界限,TNGA架构都在赋能丰田的精益生产,也因此我们能在2021款凯美瑞上找到一些雷克萨斯ES的影子。



区别于迈腾等德系竞品的硬朗,2021款凯美瑞在外观上更多通过锐利而富有韵律的腰线勾勒出了具有东方神韵的车侧轮廓,而C柱往后的溜背设计,更带有一种蓄势待发的优雅,将B级车的高级感演绎到极致。



针对年轻用户热衷的运动感,2021款凯美瑞锋尚版车型还拥有专属的运动包围套件:包围两侧的进气口尺寸更大,如性能车一般吞噬着空气;尾部由尾翼、通风口、运动型尾唇组成的“三明治”搭配,更能赋予你满格激情,去打破B级车中庸的固有印象。



但2021款凯美瑞对于运动的理解,并不是让你在零百和赛道上跑出怎样的成绩,它更多传递的是底盘调校,动力,以及视觉感受上的人车合一。



在TNGA架构的加持下,2021款凯美瑞天生即拥有宽车体、低重心、高刚性的优势。当中宽车体带来的宽轮距提升了车身的贴服性,侧倾少了,指向性更好;而麦弗逊式前独立悬架+独立双叉臂式后悬架的全系标配,则为整车四轮提供了优良的贴地性能,更直接清晰的路感,可以毫不拖泥带水地执行急打方向的意图。与此同时,悬架的软硬适中,对于驾驶员与乘坐者之间需求,有着到位的拿捏,相比较于德系竞品一味柱追求的生硬和厚重,2021款凯美瑞“适应性”的底盘调校可以说在运动和日常间取得了绝佳的平衡。



2021款凯美瑞所推出的3款动力,均为TNGA架构的重点研发成果,未来最走量的2.5L车型,具备VVT-iE智能电动可变气门正时、进气歧管双喷射、激光熔覆气门座等大量全新黑科技,拥有13:1的压缩比和高达40%的热效率,将动力效率发挥极致;而Direct Shift-8AT变速箱与发动机的完美匹配,传承的则是丰田半个世纪以来对于精益造车的执着。



至于新推出的4款双擎混动车型,它们则可看做是丰田的技术结晶,所采用的的THS II混动系统相较上一代THS拥有结构更简洁、重量更轻、动力损耗更小的特点——加速能力提升了10%,油耗低至4.1L/100km,同时通过发动机41%的顶级热效率和更低的售价用以回应“世界上有两种混合动力,一种叫丰田,另一种叫其它”。



倘若你被2021款凯美瑞的外观,性能吸引了眼球,那么更多的好感,一定是在打开车门的那一刻。


在2021款凯美瑞的内饰中,它呈现的不再是索然无味的一道道弧线,而是通过多重线条切割的型面,为你营造出了多维的视觉空间,当中柔软如肌肤的真皮座椅,仿佛将你的感官带入了到了一辆豪华汽车之中,而中控细致的缝线针脚,更是难以出现在德系竞品严谨且无趣的产品思维里。



置身于车内,在这个专属于自己的车厢空间里,2021款凯美瑞通过10.1英寸中控大屏和腾讯智行互联让人机交互变得轻松自在。得益于腾讯生态的赋能,2021款凯美瑞上的语音助手可以跟QQ音乐、腾讯地图、车载微信等功能实现无缝衔接。从某种角度来看,腾讯生态体系内的用户,本身就是中国最广泛的互联网用户群体,这就意味着当一个车机系统背后如影随形的是整个腾讯生态时,这个车机系统本身就是最懂车主、最懂互联网用户的车机系统,这也成就了2021款凯美瑞划时代的升级亮点,毕竟在这个飞速发展的科技信息时代,与时俱进决定了成败。



不甘平庸与无趣,是新世代凯美瑞走进群众记忆的一大标签,无论是设计、感官,还是驾驭乐趣,凯美瑞都在用勇于突破的态度,通过多维度去引领B级车领域新的潮流。




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