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面露凶光的黑武士大众CC,气动低趴之后成为前铲杀手

改装车

美和实用,像是硬币的两面,极致的美往往缺乏实用性,这一点在最美大众CC上也同样适用。今天分享的这位CC车主东东,为了最美的姿态,已经牺牲掉了三套前铲,至于实用性,似乎不是改装车玩家应该考虑的。



“我小的时候就非常喜欢CC的设计,最美大众可不是浪得虚名的。直到2017年CC换代,前格栅和LED大灯的完美融合再一次让我着迷,于是就把这辆车提回来了。”



一低遮百丑,CC原厂的高度实在是太高了,跟SUV似的,所以车主在买回来后的第一个月就换上了博德绞牙避震来降低车身。



虽然降低了车身,但CC给人的感觉依然是温文尔雅的,缺乏一些张力。即便在设计上比较动感但整体来说还是太过温柔了。



“自从我加入了济南低趴组织CARMANNER以来,朋友们总是笑话我的车太高降不下来,我也是在他们的影响下,换上了Magic Air 气动避震。”



怎样才能让一辆CC变得有战斗感?换轮毂最简单。19寸BBS RI-D就是车主的选择,简单的辐条设计瞬间就让这台CC变得凶狠起来



车一降,CC的气质就出来了。修长的车身,动感的腰线,散发着浓郁的运动气息



“今年三月份我的车突然在公司停车场“趴下”了,右前气动避震漏气 ,后来查出是阀体开裂导致的,这一趴就趴了一个多星期。”



标志性的无框车门以及优雅的流线型设计是CC的几项设计亮点,虽然这台车自带高颜值属性,但对于一个追求个性的年轻人来说,这一台车还是不能满足自己......在网上看了不少黑化的CC案例后,东东自己也被默默种草了。因为在贴膜店有投资,就干脆给全车贴3M的改色膜。



“全车贴黑以后从工位开出来的那一瞬间,简直帅哭了,更何况这是台低趴黑武士。”



“动力的话我买的380顶配版本,和高尔夫GTI同一个马力,现在还换了KN高流量风格,在市区代步是够用了,而且玩姿态就没想搞动力。”东东说的这句话,我并不相信。原装发动机,却加装了HKS泄压阀,一个天天听着泄压阀上下班的人,怎么可能对动力没有追求?



黑武士在道路上正确的行走方式就是慢慢开,像一只黑豹一样匍匐前行才最有杀伤力。



前几个月东东还参加了一场地下出库潮流聚会,第一次量“身高”,就获得了全场第三的成绩。



事实上,全车的黑化对于东东来说并不完全满意,因为中网装有ACC,所以不能把中网喷黑或者贴黑,另外就是CC的排气管是隐藏在后保险杠内部的,虽然有考虑过把银色的装饰口弄黑,但无论是用哪种方法,都会因为尾部温度太高而烤化,所以也就放弃了。



除此之外,东东还安装了一套和CC“格格不入”的改装件,全段直通排气。用过全段排气的都知道,这玩意有两大缺点,一是二是,把这东西安优雅的CC上确实不怎么合适,不知道的闻到这臭味还以为是大众烧机油了呢。



目前这辆CC已经被东东调整至了卡边的状态,从姿态上来说已经非常帅气了,我个人也是超级喜欢斜后方45°角拍的CC,扁平设计的尾灯让整辆车的车尾显得更加低矮。



既然是走姿态风,这套BBS轮毂可能就没那么合适了,后期车主可能会选择内凹或者带抛边的轮毂。我还是太了解EA888的车主,这么好的改装底子怎么可能不改,接下来车主也会给这辆CC刷一阶程序来提升一下整车的性能。



虽然东东的父亲非常喜欢这套直通排气,但为了还CC一个优雅的形态,排气也会进行还原,但这并不代表着结束,在车主看来:改装代表的是自己的态度,生命不息,改装不止!



��车主/ 东东

��摄影/ ZOOMSHOOT 杨

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大众CC

官方指导价:24.68 - 30.18

部分拆解:79分

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