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摄影师玩车有多帅?跟随镜头来感受黑武士宝马M4

改装车

如果要选一辆车作为性能车的标杆,我会毫不犹豫的选择BMW M4

即诞生之日起,宝马M4一直都饱受争议,直列6缸替代了原来的V8,更亲和的底盘调校失去了M的味道……而毛老师作为一名老bimmer,却认为M4依然有着M POWER独特的精髓。



“我的上一辆车是一辆宝马328,那辆车的改装可谓是花光了我全部的心血,把它卖掉的时候我心疼的不得了,但买了M4以后,才发现这感觉实在是太香了。”



在买车后的第一个月,毛老师便打算对这辆M4进行改装。不过这个问题可难了,改什么比较好呢?ZCP的套件把全车的镀铬件都熏黑了,轮毂也换成了M4最好看的20寸666M轮毂,排气在收油时还会放炮,发动机还额外多出19马力。这样看来,好像还真的没什么好改的



毛老师特别爱跑山,为了更好的姿态保证足够的支撑性,他给这辆M4更换了KW V3绞牙避震,而这一改,给他也带来了不少的“麻烦”



“宝马是个底盘特别敏感的车,M更是如此。改了避震以后,即要保持原来的姿态,又想要完美的车辆重心,这其实是一件很矛盾的事情,所以我尽可能在天平的两端找一个平衡点,因此我在给这车做四轮定位和角平衡的时候真的感到十分痛苦。”



毛老师作为一名媒体工作者,这辆M4对他的生活也是有蛮多帮助的。因为M的车主大多都热爱赛道和山路,所以在聚会活动中毛老师认识到了不少车手朋友以及车圈大咖,在专业知识和圈层资源方面对他都有着显著的帮助



“接下来我打算把这辆车往黑武士的方向发展。虽然官方把这车的颜色叫宝石青,在阳光下发蓝发绿,但一般情况下看起来还是黑色的。而且我也打算换一套新的轮毂,不是说ZCP的轮毂不好看,而是因为在改了绞牙之后发现轮圈J值不够,降低车身之后在视觉上觉得有些内凹。”



“动力方面已经很平衡了,往后也不想去改动它了,不过倒是想换一套M Performance排气,声浪听起来会更加的浑厚一些。”



看到这里,是不是都被毛老师一张张摄影大片给吸引住了?各位摄影师是不是也想来《改装车》公众号投稿了。先别急,让我结合毛老师的摄影大片,给大家介绍一下我们平台对投稿照片要求:


车头正面

车头呈30-45度角拍摄,轮胎朝内打或摆正,车头水平或者略微向上来展现M4天使眼带来的那种气势感(中长焦拍摄效果会更佳噢~)。



车身侧视图

用于展示轮毂与车身搭配的整体效果,姿态玩家更能彰显“低趴”外观



车尾正面图

车尾斜后方45度角拍摄,方向水平或者略微向上来展示车尾动感的造型



细节部分特写

用于展示轮毂、刹车、避震等部分,最好能够看到轮毂和刹车的品牌。有改装大包围或者排气的也可以展示一下改装套件的细节部分



发动机机舱

如果对发动机有改装的,可以用广角拍摄机舱全景,用中长焦拍摄改装的细节部分。毛老师的M4并没有进行发动机改装,就放张加机油的图给大家参考一下。



内饰

内饰部分,用广角拍摄全景,中长焦拍摄内饰细节,包括:方向盘,换挡杆,仪表盘,座椅等。



车友合照

有车友合照的,也可以选择合适的角度来表现两辆车各自的特点



动态图

确保安全的前提下拍摄车辆行驶动态,主要拍摄车头,车侧,车尾部分的动态就可以了。



要求介绍完了,感觉很简单对不对?如果你也想登上《改装车》公众号的头条,那就赶紧添加下方 改哥 微信二维码来投稿叭~



��车主/ 毛老师

��摄影/ 毛老师

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宝马宝马M4

官方指导价:101.89 - 131.89

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