在轿车领域中,合资品牌是不少消费者的首选车型,不过如今的国产轿车已经取得很大进步,整体的造车水平也提升不少,完全具备了跟合资轿车相抗衡的实力,这一点从新宝骏RC-6上完全可以体现出来。该车是新宝骏品牌成立后发布的第二款车型,它兼顾了设计与科技,是一款智能化的家轿,到底这车的实力如何,是否值得购买呢?来给大家聊聊。

　　新宝骏RC-6是该品牌旗下打造的首款轿车,因此在设计风格上跟之前完全不同,跨界的造型给年轻人带来不小的诱惑,格栅内部的点阵式设计很新潮,最醒目的就是中间的钻石车标,下方还配备了前置摄像头,瞬间让该车的档次提升了不少。大灯的造型非常犀利,像极了年轻人桀骜不驯的眼神。

　　新宝骏RC-6溜背式的轿跑车身很漂亮,总会让人忍不住多看几眼,营造出的运动气息很浓烈。腰线从前翼子板处延伸到尾灯处,使车身看上去更加修长,微微上扬的趋势也让整体的轮廓显得更加动感。车尾的圆润设计也很时尚,还有掀背式尾门的设计,这种设计在日常生活中非常便利,再搭配上翘的鸭尾尾翼,营造出的时尚感非同一般。

　　来到新宝骏RC-6的车内,同样可以感觉到它运动的气息。全黑的装饰搭配红色饰条,营造出的奢华感很强,大面积的软性材质也在同级中具有一定的优势。中控的双12.3英寸大屏十分抢眼,使内饰的档次大幅度提升。三幅式多功能方向盘手握感出色,两侧配有自适应巡航、蓝牙电话和影音调节等功能。

　　新宝骏RC-6的全系标配新宝骏智能车联网,可以实现手机远程解锁,也可直接使用手机流量。同时,车上还搭载了L2级驾驶辅助系统,支持ACC自适应巡航、主动刹车、限速识别等功能,开车更安全。液晶仪表盘分辨率高,显示的很清晰,并提供了三种主题风格,满足了不同人的需求。

　　尺寸上,新宝骏RC-6的长宽高分别为4925*1880*1580mm,轴距为2800mm,离地间隙为198mm。这样的身材绝对媲美中型SUV,高离地间隙还可以轻松越过不少障碍。实际体验中,1.75米的身高坐在前排很宽敞,调整到合适的坐姿后,头部有一拳两指的空间。主驾驶座椅还有电动6向调节,舒适度可想而知。前排座椅位置保持不变,坐在后排头部仍有一拳一指的空间,腿部的空间超过两拳,可见,新宝骏RC-6的空间设计优势还是很明显的。

　　在动力上,新宝骏RC-6全系车型均使用了1.5T发动机,最大功率147Ps,最大扭矩250N·m,匹配的是6MT和CVT变速箱,底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。虽然1.5T的发动机参数看起不大,但作为家用车重在够用节油,其带来的驾驶感还是很轻松的,驾驭这款中型轿车也是完全没问题的,再加上CVT先天有着平顺的优势,在低速时还能明显感觉到推背感。

　　放眼10万左右的中级家用轿车,可以选择的车型真不少,它们都有着自己的优势与特色,而作为新宝骏首款轿车的RC-6实力也不容小觑,同时也被寄予了厚望,不仅在颜值上有强大的诱惑力,智能科技、安全配置上也下足了功夫,真正的符合了现在消费者的购车需求,再加上合理的价格,想必会赢得不少消费者的好感。