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中国皮卡全面迈入国六时代 长城风骏5汽油国六版风骏7冠军版上市

BAO爱车工作室

说起长城,多数人想到的车型SUV,无论哈弗还是WEY,都给人们留下了深刻的印象,更奠定了中国专业SUV生产企业的品牌形象。殊不知,这家企业更是国内皮卡领域的的"头号玩家"。连续22年蝉联国内、出口的皮卡细分市场销量冠军,全球累计销量160万辆,在国内的市场占有率达到45%。

中国皮卡销量王再出新 长城风骏5汽油国六版风骏7冠军版上市

继去年5月风骏7率先升级国六后,风骏5与风骏7系列再推新品。2020年2月29日,风骏5汽油国六版和风骏7冠军版(柴油版)正式上市。风骏5汽油国六版共推出4款车型,标厢车型官方指导价区间为7.58-9.08万元,长厢版车型在此基础上增加1000元。风骏7冠军版共推出3款车型,售价区间为11.88—13.28万元。与此同时,购车还享有3000元抵6000元现金礼、1年0息金融礼和3000元/台置换补贴。

国六B产品系列再添新兵——风骏5汽油版

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作为中国皮卡界的常青树,长城皮卡旗下风骏5一直以高性价比、皮实耐用、安全省油而著称,并长期霸占中国皮卡市场销量榜首。此次推出的风骏5汽油国六版在动力及配置均进行了升级。全新的风骏5汽油国六搭载航天三菱4K22D4M汽油发动机,排量2.4L,满足国六B排放标准,最大功率118kW,峰值扭矩230N·m;传动系统方面,新车匹配5速手动变速箱,油耗低至8.7升每百公里。

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此次车型分为长轴与短轴两个版本。长轴货箱长度为1.68米长,短轴为1.38米。货箱容积大,载货能力强,货箱标配复合材料涂层。这种涂层又被专业玩家成为"货箱宝",由PE(聚乙烯)材料组层,其中含有一定的橡胶成分,可以起到防锈、防划伤的保护作用,抗磨能力倍增,让货厢的实用性和耐久性都得到一定的提升。后悬架为5片钢板簧,单片达10mm厚,承载处采用双耳设计,为载货提供更强支撑。

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外观方面,风骏5汽油国六沿袭了现款车型时尚的设计,前脸造型层次分明。配合大面积的镀铬装饰,以及硬朗的车身线条,孔武有力的车辆轮眉,让整车的气质中正不失个性。新车内饰传承经典的布局设计,搭配皮质座椅、智能组合仪表、8寸多媒体娱乐系统,Carlife手机互联等多项科技配置, 时尚功能一应俱全。同时,新车还搭载安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等十余项主被动安全配置。

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与此同时,风骏5是中国首款获得欧盟WVTA整车认证的自主车型,也是成功出口意大利,成为首个打入欧洲市场的国产柴油皮卡。2008年,其形象被印在古巴货币上;2017年,长城风骏5皮卡入选乌克兰政府采购对象,装备军警使用。

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纪念22年销量冠军——风骏7新冠军版

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今日上市的另一款重磅车型是风骏7新冠军版。风骏7新冠军版是为纪念长城皮卡连续22年销量冠军打造而来,是长城皮卡的高端精品车型,冠军版座椅、后货箱均带有"冠军版"标识,打造专属感。同时,新车在外观、内饰以及配置等方面均做了全面提升,比如换装固铂轮胎、加装外后视镜除霜等。

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风骏7新冠军版搭载"中国芯"十佳发动机(GW4D20M),满足国六B排放标准,2.0T排量,动力强劲、经济省油。同时作为新一代互联网皮卡,该车搭载了智能网联人机交互系统,可实现语音控制,以及导航、音乐、美食等多种网联智能生活服务,让用户尽享智能体验。

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风骏7新冠军版以乘用化标准打造,怒狮造型的前脸设计、动感的车身造型以及高端SUV级驾乘体验,使其奠定了在中高端皮卡市场的地位。安全方面,高强度笼型车身结构、6安全气囊、第9代博世ESP车身稳定系统、HHC、BA以及四轮盘式制动系统、胎压监测等,让日常用车变得更加安全,同时,全球顶级供应商保证国际化品质。

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据了解,预定及购车客户将享有3000元抵6000元现金礼、1年0息金融礼和3000元/台置换补贴。

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根据中国汽车工业协会的统计,长城皮卡自1998年-2019年在中国皮卡品牌销量排名中连续22年均为第一名。2019年,长城皮卡销量达14.88万辆。今年1月份,长城皮卡销量为13421辆,同比增长17%,市场占有率超45%,再次包揽了中国皮卡市场单车型销量前三名。

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不仅在国内称雄,长城皮卡在国外的表现也足够抢眼。依托于全球2500多家的销售服务网络,长城皮卡累计销量已突破160多万辆,足迹遍布五大洲,成为名副其实的"中国名片"。随着长城汽车全球化步伐的加速,长城皮卡也将依托于全球化研发和生产布局,加快全球化进程。

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长城风骏7

官方指导价:8.68 - 13.88

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