当前位置: 首页 / 文章 / 正文

美国自驾游感受之二 境外驾驶有必要重新学习吗

夏星

  【车讯网 报道】每当我国游客在境外自驾游,出现较为严重的交通事故时,国内媒体便纷纷刊登教你如何在境外驾车的文章。事实上,各国交通法规大同小异,多数交通标志基本一致,在境外驾车,几乎用不着重新学习,特别重要的,是遵守法律。

  去年,我曾在一篇境外自驾游的文章里,进行了如下总结:首先要确认自己的车技与车德都没问题。如果倒车入库一塌糊涂,如果不敢开快车,如果没有礼让行人的习惯,如果遇到排队的第一个反应是加塞,最好别去境外自驾游。

  今年,我想增加一句话:如果在生活中,不习惯看文字与标志,而是习惯于用语言,最好别去境外自驾游。

  截止到目前,我已经在近20个国家进行过自驾游。这些国家给我的共同感受是,必须遵守法律。不管有没有警察、甭管有没有监控,你必须自律,必须学会约束自己,只要自觉遵守了法律,就不会有问题。

  事实上,绝大多数当地人,就是这么做的。

  比如下图,路上车辆较多,速度很慢,大家都很自觉地排着队,跟着前车缓缓而行。尽管旁边有条很宽的应急车道,但我没看到有人耍小聪明,走应急车道往前钻。

  这样的自觉,随处可见——下图中的最右侧,是驶出主路的车道,尽管主路车很多,但没人借着这条车道,往前加塞。与之相反,就拿北京的三环路/四环路来说,借着进出主路车道加塞的行为,极为普遍。不仅是私家车,就连管理较严的公交车,也是如此。

  这是2条路的汇合处,中间空着一块地方,同样没人“抖机灵”。大家都很自觉地遵守法律。所以,即使遇到高峰,行驶极为缓慢,但起码不会让你产生紧张感与愤怒感。原因很简单,大家都在自己的车道里,一辆跟着一辆,很公平。没人加塞,整体氛围就会变得比较轻松。

  再比如,主路上车流密集——您注意看照片右侧,蓝色小车与远处的那辆SUV,都踩着刹车。这是因为,最右侧,是进入主路的车道,人们自觉按照“拉锁”原则,左一辆、右一辆。事实上,我国法律对于这种情况,也是这么规定的,只不过在实践中,自觉遵守的人不多。

  我国的交通法与交通标志,与世界各国基本一致。唯一的差别是遵守与不遵守。

  比如这个停车标志,仅以北京为例,至少在20多年前就有了,但时至今日,能够自觉停车的人,少之又少。与咱们不同,包括美国在内的许多国家,在这个牌子面前,多数人都会自觉停车。您把下面2张图连在一起看,就能发现,前车走后,尽管两侧根本没车,后车也会按规矩,在“STOP”面前,停车至少3秒(如果路口各方向都有这个牌子,会在STOP下面加个”3WAY“或”4WAY",意思是谁先到谁先走,这一点是为数不多的,与我国法规不同的地方——我国是右侧车先行。)

  去年,在法国自驾游游记中,我曾写到过这个“STOP”牌。有人留言说:左右没车的情况下,前车停了一下,走了,我是不是就没必要再停车了。

  我想,这就是问题的根源。遵守法律是义务,没有商议的余地。可在咱们这,总有人喜欢按照自己的理解,修改法律。

  如果大家都守法,不按照自己的理解修改法律,即使道路狭窄、路口众多,开快车也不是什么难事——只要你有路权,尽可以放心地踩油门。前几年有一家人境外自驾游,在一个路口转弯时与直行车抢行,结局十分悲惨。我认为根本原因,是平时没有养成守规矩的习惯。事实上,在我国交通法里,同样是“转弯让直行”,只不过喜欢抢行的人太多,警察又不爱管,以至于抢行现象泛滥。在北京周边的一座大城市里,我注意到,转弯车与直行车抢行,几乎是任何一个路口绿灯亮起时,都会出现的。

  除了遵守法律,还有一个普遍存在的现象是彼此谦让。比如,下图中的那辆箱式货车,用了很长时间,才完成超车。白色SUV跟在它后面,耐心等候,从始至终没有闪大灯或按喇叭,直到货车完成超车,驶回原道,它才加速疾驰而去。

  上面说到的种种现象,不仅在美国,英、法、德、日、新、泰等诸多国家,都是如此。

  与诸国相比,美国反而不是最好的。比如,刚到纽约,走在街上,遇到红灯,停住脚步,等候。

  等了一会儿,见到没有汽车了,旁边的行人们,纷纷往前走——集体闯红灯。类似景象我在北京五道口见过无数次,想不到纽约也是如此。

  后来我发现,几乎每个路口都是如此。好几次,最后只有我一个人站在那等绿灯。难不成开车必须守法,走路就可以宽松一些?这个问题我始终没弄明白。当我从纽约驾车来到洛杉矶,询问当地一位友人,他说不可能,行人也必须遵守法律。

  当然,遵守法律的形成,主要在于严格执法。如果简单归结于人员素质高,我认为不全面。

  我相信许多人看过美国警察执法的视频——干脆、利索。先是发出警告,如果不服从,就立即出手,不会耐心劝说,也根本用不着商量。可见,警察具有相当的权威。而这种权威,对于秩序的维护,显然是很有效的。

  无论公路、还是道路,时常能看到警车。据说,警察只要看到有嫌疑,比如毫无道理地连续变更车道、车速太快,他们会立即追上去,逼近之后,闪亮警灯,被追之车的驾驶者,最好立即乖乖靠边停车,降下车窗,双手握方向盘,等着警察过来询问。

  每当出现违法驾驶行为,都能得到处罚,处罚力度还会随着违法次数叠加,甚至影响到保险金额、个人信用。做到这一步的话,我相信,敢于违法的人,才会越来越少。如果只是宣传、苦口婆心地规劝,总会有一些我行我素的人。从旁人角度看,难免会觉得违法行为没人管,老老实实排队太吃亏。如此下去,便是恶性循环。路上,就会挤成一锅粥。

  当然,每个国家的交通法规在细节上,还是会有一些差异,比如刚才说的“4WAY",还有法国广泛存在的”道路优先“与”解除道路优先“,等等。异国驾驶,对此应该给予重视,并遵照执行。

  本文之所以在开篇时说几乎用不着重新学习,主要是针对遵守法律这一基本意识而言。

  如果一个人从根儿上就具备这个意识、并深入骨髓的话,即使有些细节事先不知道,也不会存在大碍。就拿“4WAY"来说,按规矩停车了,但不知谁该先走,旁边车道的当地司机,往往会向你示意。只要有了这么一次,你就应该领悟到,这是出于排队原则而制定的交通法规。所以说,最根本的,还是应该具备法律意识。

责任编辑:夏星

分享到

评论
评论
0 / 500 字
猜你喜欢
  • 热门视频
  • 热门文章
热门PGC 查看更多
  • 全部拆解

    捷途 捷途X95

    看报告
    部分拆解

    蔚来 蔚来ES8

    看报告
    评分85
    部分拆解

    日产 天籁

    看报告
    评分83
    部分拆解

    大众 一汽大众探岳

    看报告
    评分76
  • 部分拆解

    比亚迪 元EV

    看报告
    评分78
    部分拆解

    雷克萨斯 雷克萨斯ES

    看报告
    评分79
    全部拆解

    欧尚汽车 欧尚科赛

    看报告
    评分83
    全部拆解

    LYNK&CO 领克03

    看报告
    评分83
  • 全部拆解

    奇瑞 艾瑞泽GX

    看报告
    评分82
    部分拆解

    MINI MINI COOPER

    看报告
    评分74
    部分拆解

    大众 朗逸

    看报告
    评分73
    部分拆解

    长安 逸动

    看报告
    评分82
播放按钮