一聊到合资品牌中型轿车，大家脑海里一定会出现的是日系三剑客天籁凯美瑞雅阁和德系两兄弟帕萨特迈腾，这五款车确实在中国市场上影响力太大了。那此外还有什么值得看的合资中型轿车吗？答案是肯定的，那就是经典美系豪华的雪佛兰迈锐宝XL。

为什么今天要聊迈锐宝XL？其实是小编之前的一次试驾接触过迈锐宝XL，感觉它不应该被人们忘记，尤其是在现在市场优惠大的情况下，我们是可以考虑将它划入你的选车预备清单的。

现款在售的迈锐宝XL是在18年中期改款车型基础上而来的新款车型，也就是在售的19款车型，它提供1.3T发动机和2.0T发动机共包括6款具体配置，从尾标上分为535T和550T。迈锐宝XL小编建议选择550T的2.0T发动机系列车型，以下的所有内容描述都是在2.0T车型基础之上，希望大家知晓。

选择合资品牌中型轿车的人群一般都是有一定的空间需求、有一定的动力需求，而且并不是对车辆颜值没要求的人，因为现在每个人每辆车都会去追求时尚了。迈锐宝XL的2.0T车型都配备了家族的Redline套装，最明显的特征就是全车外观多处细节进行了全黑化处理，例如前脸格栅，后视镜、轮毂、尾灯组等等，此外黑色处理的间隙还有红色装饰辅助，整体看起来十分运动。在设计上毫无疑问它比大众两兄弟更加让年轻人喜爱，同时也不弱于日系三兄弟。

车身尺寸上，长宽高为4933X1854X1472mm，轴距为2829mm，和雅阁相比车身长度有优势，和迈腾相比长宽高有优势，但是轴距明显弱势，看来大众在车内空间上确实有自己的独到之处。和迈腾相比行李箱容积也略少13升，仅为520升，这当然和车身造型有关。

车内部分，迈锐宝XL的整体感觉规矩中又透露一些设计感，例如左侧三幅式方向盘，虽然没用平底设计，但是采用真皮包裹，方向盘大小适中。而中间位置一块8英寸触控大屏集成车联网，手机互联等功能，并且内置系统的使用细腻感还不错，下方的空调控制区域按键布局规整。如果要找问题的话，那就是仪表盘并未用到全液晶，中控屏幕的尺寸有待提升。

为什么小编一开始就说现在只聊2.0T版本车型，因为2.0T车型搭载的四缸涡轮增压发动机，而1.3T是三缸发动机。迈锐宝XL上这款2.0T四缸发动机还支持智能变缸技术，在急加速和高速激烈驾驶下四缸运行提供动力；在中高速匀速行驶下也是四缸运行；在中低速匀速行驶、下坡、刹车等工况下提供两缸运行。

此外变速箱搭载的是通用9速手自一体变速箱，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，和让车评人惊讶的强动力的新天籁2.0T相比仅仅少了11马力，和2.5L的凯美瑞相比完胜，和2.0T高功率220马力的迈腾相比，也多出了足足21马力。

最后一个问题：2019款在售的迈锐宝XL的2.0T共有3款车型，这三款怎么选？指导价19.49万元的锐动版和20.49万元的锐联版价格相差1万元，配置上后者多了倒车影像、语言识别系统、车联网、LED远近光大灯、单色氛围灯、感应雨刷。20.49万元的锐联版比21.49万元的锐智版少了1万元，后者多了主动刹车、车道偏离预警、车道保持、前雷达、自适应巡航、自动泊车入位、前排座椅通风、BOSE音响等。

看到这里，指导价21.49万元的锐智版肯定最好，目前的市场优惠是裸车成交价在17万到18万之间，也就是能最多优惠4万元，其他两款2.0T车型优惠也在4到5万之间，这么来看还比较不错，这也是为什么今天我们要聊迈锐宝XL的原因，希望对你有所帮助。