全国都处于“空城”状态之下的中国，其实是在众志成城共同抗击2020年的新型冠状病毒，而在疫情之下，汽车行业更是纷纷伸出援助之手，积极响应国家对于延迟复工的要求，并且尽自己所能为国家出钱出力，捐资捐物。就目前得到的消息看来，汽车以及汽车周边行业为这场疫情捐款、捐物总金额已经超过10亿元。知名的汽车企业在此时纷纷挺身而出，一汽集团先后捐款超过8000万，东风汽车作为武汉本土企业更是率天下之前累计捐赠超过4000万，长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、丰田、宝马、本田、日产、通用、现代、捷豹路虎等等企业都奉献了自己的爱心，这些都是消费者熟知的车企，也能例数他们旗下的热销车型，但是你知道吗，有一家想要造车的企业，在还没有任何量产车的情况下也捐款了两个亿，到底是谁这么壕？

TA就是“恒驰汽车”，也就是中国地产圈老大许家印造车梦的“圆梦场”，据悉，在疫情爆发后，恒大便向武汉疫区捐款2亿元，果然，做地产的都是土豪！

一台车没有却捐款2个亿

一般来说，一个企业是因为有产出，有收益，才能有捐赠的底气，可是对于恒大集团旗下的恒驰汽车来说，目前连一辆车都还没有造出来，而且在目前疫情影响无法正常复工的情况之下，什么时候能够投入生产完全不清楚，但是恒驰汽车却大手笔的捐赠了2个亿，可见的确值得人们钦佩啊。

原定于2020年上半年亮相

虽然目前为止恒驰汽车还没有自己的“产物”，但是汽车圈的人却都知道恒驰汽车是中国最壕的汽车准企业，毕竟TA已经实现了整车制造与研发技术、电池电机技术，以及汽车销售及服务等领域的全覆盖，而用时却不到1年的时间。

在原定的计划当中，恒大的新能源品牌“恒驰”将计划同时研发15款车，涵盖低、中、高端所有车型。“恒驰”首款车型则将在2020年上半年亮相，2021年量产。而恒大新能源的目标是3-5年，达到年产100万辆；10-15年内，年产规模超过500万辆，只是目前的情况下，看来这个计划要无限期往后推迟了。

虽被质疑仍看好新能源行业

当许家印宣布要进军汽车行业的时候，其实很多人是不看好的，毕竟贾跃亭的败走和董明珠的揪心都历历在目，经历尤为惨痛。但是对于财大气粗的恒大来说，所有的核心技术都可以买买买，只要是能买到的，许家印从来不吝啬，而这些正是造车新势力缺乏的，所以其他的新势力并没有成为许家印的对手，反而是传统企业，如丰田，大众，现代等对于新能源的涉足，以及全球新能源巨头特斯拉，才是许家印应该提防的竞争对手。

鬼扯：恒大有钱毋庸置疑，但是恒大除了钱什么都没有，买来的毕竟不如自己研发的更靠谱，尤其是在面对瓶颈时候的改良政策，所以其实恒大的路还远着呢，不过无所谓，这一次疫情之后的标杆形象已出，坐等恒驰牌汽车！