尽管纯电动车型的发展已势不可挡的全球趋势，但是布加迪总裁 Stephan Winkelmann 日前受访时却表示：他们不但不会那么快投入电动车的市场，而且 10 年之内应该都不会放弃自豪的 W16 四涡轮增压汽油引擎！

(图为限量 30 辆、售价 350 万欧元，为庆祝 Chiron 创下每小时 490.48 公里极速而生的 Chiron Super Sport 300+)！

虽然日前才松口如果布加迪推出第二款车型的话，应该会是一款能够日常通勤使用的跨界车型，而不是定位像 Chiron 的限量超级跑车 (Hypercar)，而且可能会采用油电动力，但是 Stephan Winkelmann 近日受访时却拒绝证实这款全新车型的相关信息，且重新提到了他们目前最自豪的 8.0 升 W16 四涡轮增压汽油引擎。

这位十分擅长推出限量车型引领话题的总裁表示：由于布加迪的使命与一般汽车品牌不同，而且消费者之所以购买布加迪，就是因为他们想要合法拥有最强大的动力输出与性能表现，再加上布加迪能够获得 Volkswagen 集团各方面的支持，所以至少未来 10 年之内、他们都不会轻易放弃这颗 W16 四涡轮汽油引擎。

(图为 2019 年日内瓦车展现身、未税身价 1,100 万欧元且全球仅此一辆的 La Voiture Noire)。

Stephan Winkelmann 还补充到，大众集团总裁 Herbert Diess 也知道 W16 引擎的价值，因为就目前的市场行情来看，EB110 与 Veyron 的身价都已在飞涨，所以 Chiron 在未来应该也可以预期能拥有这样的收藏价值，因此布加迪将会在集团的奥援下、尽力确保这颗引擎可通过未来越来越严苛的环保及油耗法规要求。