说到新能源电车,不少人无形中会给它加上一些标签,比如“续航不行”、“空间局促”、“外观老套”等等,这也通常成为很多用户拒绝选用新能源电车的理由。其实,近年来,我国新能源汽车事业发展日新月异,人们对待新能源汽车的刻板印象也经过了多重刷新。临近年末,奇瑞新能源也准备了新一波的刷新行动, 400km全民公测亮出,为用户带来一场关于电车的视觉盛宴,全面打消用户顾虑,展现新能源汽车应有的实力。

　　今天我们要公测的是奇瑞新能源下半年刚推出不久的一款主打车型——艾瑞泽 e 。上市以来,这款车型就一直备受关注,途遇美丽的海滨城市青岛,艾瑞泽 e 又会与青岛碰撞出什么样的火花呢?

　　来到试驾场地,首先就看到了艾瑞泽 e 的绚丽外观,前脸采用了全新环抱式宽体“X”型设计元素,封闭式钢琴烤漆前格栅,运动型家轿风格显露无疑。进入车内,艾瑞泽 e 的内饰远超乎想象,大规模的软触包覆带来极佳触感;非对称式未来之翼悬浮仪表台,一改中规中矩的造型,采用上宽下窄不规则几何设计,营造出轻奢气质,时尚个性,极为吸睛;9英寸视网膜级高清触控电容中控屏、8吋智享空调调控屏、智联多功能全液晶仪表在整车全时4G WIFI的条件下顺利实现三屏互动,带给驾乘者极具科技感的全数字化信息显示;艾瑞泽 e 车内的冰蓝流光环影氛围灯,完美融合了美学与工业的设计内涵,夜间使用时点亮幽幽冰蓝色流光,科技感更加强烈。

　　采用高效的安川永磁同步电机,艾瑞泽 e 的最大功率达到120kW,峰值扭矩有250N·m,NEDC综合工况续航里程达到了401km,最大续航里程更是达到了500km,这样的动力水平能够满足绝大多数的用车场景。同时,搭配54.3kWh的锂动力电池,快充条件下,艾瑞泽 e 只需要半小时SOC即可从30%充至80%,而慢充条件下,也只需要7-9小时就可以充满。两圈试驾下来,艾瑞泽 e 无需充电,动力依然充沛。

　　试驾途中,我们尝试了艾瑞泽 e 提供的三种驾驶模式,分别为“Sport”、“ECO”、“ECO+”,前两种模式可通过实体按键直接切换,而ECO+模式则需要通过中控屏来进行操作。平稳道路上,使用“ECO”模式完全足够,遇到爬坡类路况,我们就开启了“Sport”模式,动力慢慢平稳打开,完成快速提速也是毫无压力。由于采用了前麦弗逊、后扭力梁式悬架系统,在行驶过程中,艾瑞泽 e 对于路面细小震动的处理挺有高级感,高速行驶时的扎实感也非常好。

　　车外面朝大海,怎么能枯燥走一程呢?口碑车型艾瑞泽 e 匹配了诸多智能设备,智联多功效液晶仪表、8吋智享空调液晶触控屏及9吋视网膜级高清触控电容中控屏组成三屏环抱式互联视界,干脆前卫又科技感实足,全部车况信息、驾驶环境、多媒体互联都一清二楚,听歌、新闻、广播等等娱乐功能一网打尽;加强型AI语音交互体系,可轻松识别46种方言,只要轻声唤醒“小艾”,即可互联多媒体、车窗、空调等设备,彻底解放双手,轻松享受旅程!

　　高颜值、品质内饰、超强续航、全程智联一举拿下,艾瑞泽 e 给你的惊喜还远不止如此!奇瑞新能源试驾活动将持续到2019年年底,感兴趣的朋友可至指定经销店参与体验,见证新能源车的新一代崛起!