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北京新能源摇号购车“第一人” 升级换购再选“BEIJING-EU5”

2019年10月29日 18:06 来源:车讯网 作者:车讯分站
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[车讯网-北京 车市本地车讯]

  时隔5年7个月零15天,北京市摇号购买新能源汽车的“第一人”——王铁铮先生,再度成为了BEIJING品牌的车主。就在前不久,他颇有些不舍地告别了陪伴自己多年的EV150,置换了一辆北汽新能源 BEIJING-EU5,谈及为何对BEIJING情有独钟,他说了两个字:信任。

北京新能源摇号购车“第一人”  升级换购再选“BEIJING-EU5”

  北京市摇号购买新能源汽车的“第一人”

  2014年2月26日,北京首次实施新能源汽车摇号政策,仅有1428位勇于尝鲜者参与了申请,其中,就有王铁铮。

  “当时家里已经有一辆车,想要添置第二辆汽车,但摇了两年的号没有摇中。”回忆起当初选择新能源汽车的原因,王铁铮介绍到:“那时候我还在做跟航空航天相关的技术研发工作,由于职业原因,可能会比一般人更早了解到新能源汽车,对于这些新技术和新事物也比较感兴趣,所以,知道北京市发布首批新能源汽车单独摇号政策后,就果断决定转去申请一个新能源号牌。”

北京新能源摇号购车“第一人”  升级换购再选“BEIJING-EU5”

  当年3月2日,获得指标的他接过EV150的车钥匙,成为北京市第一个新能源汽车私家车车主。“当年可选择的新能源车型很少,选车的时候也做过比较,觉得EV150整体性价比还不错,而且北汽新能源也是北京本地品牌,有地缘上的信赖感,所以就入手了。”

  回想起初次驾驶的感觉,王铁铮记忆深刻,“跟油车完全不同!EV150基本上没有发动机的噪声,驾驶起来非常安静,而且提速很快,比油车动力来的直接。”他的EV150主要用于日常上下班通勤,“我每天上下班来回差不多30公里左右,充一次电差不多能跑一周,每周的电费也就不到十块钱。”

  如今,EV150已经陪伴他走上了第6个年头,累计行驶里程已经有9万多公里,“直到今年,这辆车的续航里程还能达到120到130公里,这一点是超出我预期的。”

  北汽新能源发展的亲历者和参与者

  从2014年到2019年,王铁铮亲眼见证了北汽新能源的发展历程,也被这个品牌踏实做事的精神所感动,在他来看,“北汽新能源为普及新能源汽车所做的努力,是有目共睹的。”

  他还清晰记得自家爱车的充电桩——也是北京首个私家充电桩安装的情形。“提车当天,北汽新能源专门派了工作人员跟我一起回家,现场查看我们小区的铺线条件,跟物业、邻居沟通,整个安装过程用了5天,但我基本没怎么操心。”他回忆到,“那时候,整个北京公共充电桩还比较少,还没有私家充电桩。”如今,北汽新能源已经在全国范围内拥有5.4万个公共桩,9.8万个私人桩,在整个主机厂中建桩量第一,“不管去哪儿都不用担心充电问题,方便多了。”

  而且,“早在5年前,我们就能通过手机客户端来查看车辆充电状态,当时的APP名字还不叫充电吧,叫‘C33DB客户端’,经过这些年的多次迭代升级,现在的‘充电吧’功能更加完善了。”根据最新数据,截止9月底,“充电吧APP”已经与50家运营商合作,覆盖近2万个点位和20万个充电桩,“通过‘充电吧’,可以轻松查找到附近的充电桩位置。”

北京新能源摇号购车“第一人”  升级换购再选“BEIJING-EU5”

  这些年,他基本是一边用车,一边跟厂家的工程师沟通,“和传统车企不同,北汽新能源很注重用户体验,厂家和4S店不仅会定期回访,了解车辆的使用情况,还经常举办车主活动,安排工程师跟我们做面对面的沟通。”他感到欣慰的是,北汽新能源认真听取并采纳了车主们的意见和建议,“我曾经提过一个建议,就是希望在充电的时候,空调也能正常使用,后续车型上真的就实现了。”

  王铁铮反复强调,“北汽新能源的客户服务一直非常好,不管车辆出现任何问题,只要打客服电话,很快就能得到解决。”这套备受他称赞的“智惠管家”服务体系,在今年成都车展上已进阶为“智惠管家APP”,它集“看车-买车-用车-置换-推荐-分享”六大功能于一体,实现了全生命周期的用户关系管理,让以王铁铮为代表的用户享受到更加优质的服务。

  升级置换,首选还是“BEIJING智造”

  5年间,北汽新能源的产品也经历了从EV系列到EC系列,再到达尔文系统智能精品系列的迭代升级,王铁铮的身份则从技术人员晋升为管理层,在考虑升级置换的时候,他首选还是“BEIJING智造”。

北京新能源摇号购车“第一人”  升级换购再选“BEIJING-EU5”

  “其实在决定换购之前,也试驾过很多其他品牌的纯电动车,但都没有心动的感觉,直到EU5出现。”王铁铮介绍,他入手的EU5 R550悦潮版车型,搭载EMD3.0智能电控系统,采用源自宁德时代的三元锂电池,配备高效率的永磁同步电机,整体续航里程达到了460-570km,百公里加速仅需7.8s,“这款车无论续航还是动力都处于同级别领先水平。”

北京新能源摇号购车“第一人”  升级换购再选“BEIJING-EU5”

  达尔文系统赋能的EU5,在智能科技方便的出色表现也令他“有种耳目一新的感觉”,他说,“在第一次试驾的时候,销售顾问给我演示了EU5的智能飞屏功能,两个手指在中控屏上轻轻一划,就能把导航画面划到仪表盘上,我觉得这个功能挺不错,开车的时候不用扭头就能看到中控屏信息,挺安全的。”智能语音系统反应很灵敏,识别率也很高,能控制天窗、导航等功能,开车的时候不需要动手,动动口就行。而且,这款车配备了十项ADAS智能驾驶辅助系统,这套系统包含了车道偏离预警、行人碰撞保护系统等等,能有效纠偏,提高行车安全性。

  “而且,现在北京这边有置换政策,我的EV150开了5年多,回购价还能达到3万,比二手车市场给的价格合适多了,整体都比较合算。”王铁铮介绍,置换购车还能享受终身免费A保,不仅买车实惠,用车也更安心。“提车当天,4S店还给了500块钱的红包,说是BEIJING新品牌的见面礼。”他提到的这项高额回购置换活动将延续到12月底,在此期间,EC系列将8折原值回购、EV系列最高5万元保价回购,除此之外,置换客户分期购车,还能享受到2年免息的金融优惠,再加上各种补贴政策,换购新车不仅不需要付首付,说不定4S店还会倒找钱。

  问及EU5提车两周的用车感受,他用了4个“够”来回答:“续航够长、加速够快、配置够多、空间够大”。在他看来,EU5在智和质两个层面都实现了极大跨越,“这款车的产品实力已经不输合资品牌。”

北京新能源摇号购车“第一人”  升级换购再选“BEIJING-EU5”

  就在王铁铮提车前不久,北汽新能源正式蝶变为BEIJING品牌,开始向着打造“世界级绿色智慧出行和科技创新品牌”进发,作为品牌一如既往的支持者,王铁铮真诚的祝福:“我相信像BEIJING品牌这样踏实做事的车企,一定能够带领中国新能源产业,摆脱追随者身份,在国际上实现赶超。”

责任编辑:车讯分站
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