登月宇航员在地球开什么车 雪佛兰科尔维特

　　【车讯网 报道】2019年8月2日，雪佛兰与DISCOVERY探索频道联合拍摄的《THE MOON AND BEYOND 跨月飞行》纪录片，在北京举行了首映式。阿波罗15号飞船指令舱驾驶员阿尔弗莱德·沃尔登（Alfred Worden）先生亲临现场，向来宾介绍了他与伙伴们参与登月飞行的经历，以及雪佛兰作为一个汽车品牌，和宇航员们的不解之缘。

　　美国从1961年到1972年，组织实施了一系列载人登月飞行任务——这便是著名的阿波罗计划。该计划始于1961年5月，至1972年12月第6次登月结束，历时11年，耗资255亿美元。工程高峰时期，有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构参与，总参与人数超过30万人。几十万人努力的结果是：阿波罗11号于1969年成功着陆月球，实现了全人类探索月球的梦想。

　　自阿波罗11号飞船开始，美国连续7次发射阿波罗飞船（11-17号），除13号失败之外，其余6艘飞船均成功登月。今年，恰逢人类登月50周年。作为纪念，雪佛兰与DISCOVERY探索频道联合拍摄了《THE MOON AND BEYOND 跨月飞行》纪录片。

　　作为汽车品牌的雪佛兰，很早就与登月飞行接下缘分——第一个进入太空的美国人Alan Shepard（阿兰.诗帕德）、登月第一人尼尔·阿姆斯特朗，都是科尔维特的“铁粉”车主。阿姆斯特朗更凭着对雪佛兰的喜爱，成为了科尔维特高性能版本的“特邀试驾员”。几年前，他的一辆1967年科尔维特在ebay上拍出了25万美元的惊人天价。在阿姆斯特朗之后，阿波罗12号飞船上的3位宇航员，甚至驾驶着自己的雪佛兰科尔维特，前往发射场时。

　　再往后，阿波罗飞船的宇航员们，不约而同地全部选择了科尔维特作为自己的座驾。下图是阿波罗15号飞船的3位宇航员，出发前与他们即将在月球上驾驶的车辆合影。

　　2011年，佛罗里达举行庆祝美国成功发射载人航天飞船50周年大派对上，30多位美国第一代宇航员，全部驾驶科尔维特出席。

　　2019年是人类登月50周年，雪佛兰作为宇航员的最佳“陆上搭档”，与DISCOVERY探索频道联合拍摄了《THE MOON AND BEYOND 跨月飞行》纪录片，讲述人类探索月球和宇宙的众多重要时刻和背后的故事，致敬人类致力探索宇宙的伟大梦想。在首映式上，阿波罗15号飞船指令舱驾驶员阿尔弗莱德·沃尔登（Alfred Worden）先生亲临现场。

　　沃尔登先生在美国西点军校毕业后，在空军服役。34岁时，与其它18名伙伴被美国国家航空航天局选中，成为宇航员。1971年7月26日至8月7日期间，他与指令长大卫·斯科特（David Scott）和登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文（James Irwin）一道执行了阿波罗15号任务。这是历史上第4次成功的登月任务。

　　阿波罗计划虽然早已终结，成为历史，但当时的各种科研成果，至今仍在造福人类——比如微波炉，以及1961年通用汽车主导开发的氢燃料电池车。

　　除了和宇航员的不解之缘，雪佛兰与月球车也因为动力科技产生了跨越时空的交集。早在1961年，通用汽车便已主导开发了Electrovan氢燃料电池车，其输出功率仅5千瓦的电池组，可持续使用长达1000小时，并创造出101-113千米/小时的极速表现，续航能力约193千米。随着美国登月计划的提出与实施，通用汽车和NASA开始共同联手开发氢能源月球车，并正式运用Electrovan氢燃料电池车上的技术，1971年，这款月球车首度活跃在了月球表面。基于与月球车同样的动力技术，雪佛兰在2017年推出了搭载全新氢燃料电池的库罗德Colorado ZH2。

　　众所周知，我国目前也在积极推行登月计划。

　　中科院的相关代表也出席了首映式。其中，中国月球探测工程的首席科学家欧阳自远先生，向来宾介绍了嫦娥工程的有关情况。欧阳自远被誉为“嫦娥之父”，早在1978年，他便对美国赠送的月球岩石样品进行了系列研究，最终确认该样品是“阿波罗17号”采集，并确认了采集地点。欧阳自远先生的研究成果，为我国目前正在进行的登月计划，奠定了基础。

　　登月成功离不开科技的提升和人们对梦想的执着。作为百年汽车品牌，雪佛兰同样以科技作为品牌持续发展的源动力，在每个时代都创新研发出行业领先技术，尤其是今年推出Smart Propulsion智驱科技、“第二引擎”智联科技和智能安全科技，都应用在雪佛兰车型上并带来优异的驾控表现。未来，雪佛兰将继续凭借“用热爱点燃梦想，以梦想驱动行动”的品牌精神，以行业前沿汽车科技打造实力产品，全方面满足国内年轻主流消费者的用车需求。

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       说到甲午战争，许多人的第一反应是海战。甚至有人以为甲午战争仅仅是中日两国海军之间的一场战斗。实际上，那场战争主要发生在陆地。从朝鲜开始，一直打到鸭绿江，随后日军入侵，在辽宁省境内，大大小小的战斗，又打了几十场。这次，借着试驾雪佛兰沃兰多的机会，我从北京出发，驾车来到中朝边境，沿着当年战争的足迹，走了一圈。