【车讯网 报道】　　在刚刚过去的2018年，恰逢改革开放40周年。我国经济经过四十年的高速发展，人民生活水平显著提高。而汽车也已走进千家万户，成为生活中不可或缺的一部分。数据显示，截至2018年末，全国小汽车保有量突破2亿辆，并且这一数据还在不断上升中。从这些数据中不难看出，中国已经成为了一个新兴的汽车消费大国。

　　巨大的市场也吸引着全球汽车参与者的竞争，随着改革开放的浪潮不断高涨，外资品牌在中国持续发力，推出了许多具有市场竞争力的产品。在这样的环境下，我国自主品牌也不甘落后，在竞争中展现出自身的实力，猎豹汽车就是这样一个有实力的汽车品牌。

　　源自军工品质的猎豹汽车

　　猎豹汽车的母公司长丰集团始建于1950年，前身为中国人民解放军第七三一九工厂。1996年10月改制成立了长丰(集团)有限责任公司，期间一直负责中国军工制造。可以说猎豹汽车的69余年的成长史，是一部为国防建设、实现军队装备保障而生的创业史。

　　历经多年的市场检验，猎豹汽车一直受到公共采购领域的高度认可。猎豹汽车是总后勤部指定的军队指挥用车生产单位，多位党和国家领导人均乘坐过“猎豹”品牌检阅车检阅军队。

　　从军工修理厂到大型省属国企，从军车代表到国家领导人检阅用车，从中国越野之王到中国SUV生产主力军。猎豹汽车的发展史也是中国改革开放发展进步的缩影。

　　多年来，猎豹汽车一直在以消费者需求为核心进步转变着。

　　6年前，长丰集团从广汽集团手中收回猎豹品牌的所有权，决定塑造一个全新的猎豹汽车。结合对市场发展前景的分析判断，同时结合自身优势，猎豹汽车确定了以SUV、皮卡以及新能源汽车为主的研发、制造和销售的发展方向。

　　为了给消费者提供更高品质的产品，猎豹汽车针对生产制造体系、采购体系，到研发体系以及营销体系，进行了重新梳理和组织重构，确定了“2341”的发展布局，即：两个研发中心（北京、长沙），三家核心零部件公司（长丰动力、衡阳风顺车桥、中德变速器），四个整车生产基地（永州、长沙、滁州、荆门）和一个长沙经营总部。

　　猎豹汽车回归后，在汽车的设计研发和生产制造方面投入了大量的人力和物力，秉承“稳扎稳打、经济实用”的品牌理念，猎豹汽车先后研发出猎豹CS9、猎豹CS10、猎豹Mattu等热销车辆，凭借时尚大气的外观设计、低油耗、动力强等优势奠定了猎豹汽车在行业内的地位，并获得市场认可。

　　赢得好口碑，也担负起了更大的责任

　　猎豹汽车从黑金刚以来，一直有着非常不错的用户口碑。屡次获得消费者和媒体们的认可。猎豹汽车拳头产品猎豹Mattu在第十四届中国（长沙）国际汽车博览会获得由中国新主流媒体汽车8联盟联颁发的中国年度汽车总评榜“年度人气SUV”大奖。另外，猎豹Mattu还参加了“昆仑润滑杯·2018中国量产车性能大赛”（即CCPC大赛），Mattu凭借出色的表现斩获了四项冠军，进一步打消了消费者对Mattu动力性能以及质量可靠性方面的忧虑。

　　所以猎豹汽车口口相传的好品质，也赢得了越来越多的消费者青睐。随着规模越做越大，猎豹汽车也承担起了更多的社会责任和义务。

　　自2015年起，积极响应党中央和省委号召，弘扬国企担当精神，主动参与精准扶贫工作，先后派出2支工作队共6人进驻贫困村开展扶贫，公司捐款、捐物达800余万元，分别对永州市宁远县九疑山瑶族乡新塘村、西湾村，湘西自治州泸溪县潭溪镇新寨坪村实施精准帮扶。而这些，仅仅是猎豹汽车积极承担社会责任的一个缩影。

　　猎豹汽车的发展历程中，在捐资助学、紧急救援、对口帮扶、支持军队建设等方面，体现出的是民族品牌所具有的责任担当，同时更彰显出猎豹汽车拥有厚积薄发、持续进步的品牌实力。如今的猎豹汽车，早已将家国情怀融入到自身的血液中，成为了品牌文化不可或缺的一部分。

　　猎豹汽车2019年两款全新车投放市场

　　目前的成就和消费者的认可，也在激励着猎豹汽车不断向前。在现有车型的基础上，猎豹汽车基于现有燃油车SUV车型规划了纯电动为主的紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、中大型MPV、大型SUV等至少7款车型。并计划2020年前开发全新纯电动车平台，于2021年陆续投产。此外，猎豹汽车还将研发1-2款纯电动轿车，推向市场。

　　2019年猎豹汽车就有两款全新车型将和消费者见面，分别是一款全新旗舰SUV，预计将于2019年二季度推出；另外一款是基于全新纯电动车平台打造的小型电动SUV，预计将在2019年3、4月份推出。此外，在2019年一季度还有猎豹CS10的年度改款车型将推向市场。

　　2018年中国车市，遭遇了寒冬。为迎接更加严酷的挑战，猎豹汽车就此进行了结构调整和机制改革，对产品线进行了重新梳理，对产品结构进行了全新布置，对未来产品进行了科学规划。相信，经过寒冬锤炼的猎豹汽车，在2019年，必将迎来春天。