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实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

2018年08月02日 03:59 来源:车讯网 作者:吴鸿飞
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[车讯网-广州 本地车讯]

  长安汽车旗下第二代逸动现阶段推出1.6L动力的共9款车型,包括两款搭载48V轻混系统的蓝驱版,匹配的为5速手动或爱信6速自动变速箱,售价为7.49-10.59万元。

长安汽车第二代逸动指导售价

车型

售价(万元)

1.6L GDI手动风尚

7.49

1.6L GDI手动时尚型

7.99

1.6L GDI手动领尚型

8.69

1.6L GDI手动尊尚型

9.39

1.6L GDI自动时尚型

9.19

1.6L GDI自动领尚型

9.89

1.6L GDI自动尊尚型 (本次实拍车型)

10.59

1.6L GDI手动劲尚型 (蓝驱版)

8.29

1.6L GDI自动劲尚型 (蓝驱版)

9.49

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  第二代逸动隶属长安第三代产品系列,在设计上采用了长安家族最新版设计语言,整体造型与先前的睿骋CC有着一定的相似度,车身线条流畅,整体比例颇为舒展。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  第二代逸动相较老款车型,在长度和轴距方面分别增加了90mm和40mm,长宽高达到了4710×1820×1505mm,轴距为2700mm。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  造型上依然传承家族化“蝶翼式”进气格栅,突破传统六宫格前脸布局,打通上下格栅,形成自我风格鲜明的一体化格局。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  远近光一体式前大灯+激流式LED日间行车灯,气势不凡。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统,依靠博士中距离毫米波雷达MRR evo14主动探测前车,其Stop/Go排队停走功能的工作范围0-150km/h且跟车距离4档可调,可从静止激活并智能加速减速。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  车身侧面采用双腰线设计,强调车身线条在三位空间的变化,让光影形成从上而下流淌、从前到后流转的丰富变化,呈现完美的视觉效果,其流畅的线条带来0.28的超低风阻系数。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  第二代逸动全系标配造型灵动的鲨鱼鳍天线。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  本次实拍的镀铬前车门把手支持无钥匙进入功能。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  电动调节、加热、折叠(带锁车自动折叠)并具备记忆功能的低风阻外后视镜集成转向灯。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  飞扬的裙线与流动的双腰线交相呼应,背部线条从C柱延伸而下,在溜背造型上更平添优雅气质,其蓄势待发的力量之美呼之欲出。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  车身尾部造型优雅进取,与车头遥相呼应,极具整体性。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  后位置灯三条LED灯带的“呼吸”式设计,惊艳动人,32颗LED芯片和散色材料呈现出夺目的闪耀效果。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  第二代逸动采用HEEAB高刚度吸能构架车身设计,全车高强度钢用材比例达51 .6 % ,钢材强度髙达1400Mpa,车顶能承受3倍于车身的重量,髙速冲撞中能充分保陷完整的生存空间,守护乗员安全。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  高配车型提供6安全气囊具有0.03秒的响应速度,搭配的博士5安全气囊传感器分别布置在车身前部两侧、左右两侧和中央通道位置,提供周全的碰撞信号感知和分析。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  值得一提的是第二代逸动全系标配前后风挡及四窗隔热绿玻璃。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  第二代逸动内饰设计以驾乘者为中心自然优雅延伸,契合人体操作体验,采用激光雕刻的拉丝面板,配合精妙入微的匠心设计,以丰富的有层次的细节表现将空间立体感、科技感优雅呈现,具有开阔的空间感。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  柔和亦精致的整车内饰运用高达55%以上的类肤、针织材质,座舱内部拥有总共长达15米的真缝线。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  第二代逸动采用平底式方向盘设计,进一步拓展腿部空间。

  方向盘握把由真皮包覆,支持四向人机调节。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  具有金属质感多功能按键集成in Call 3.0智能车载互联系统及ACC全速自适应巡航等功能。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  仪表盘采用传统的双圆桶设计,中央的单色液晶显示屏可显示丰富的信息。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  内嵌式设计的10.25英寸高清液晶显示屏拥有高达1920*720的高清分辨率,配合IML中控表面处理工艺。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  新版 in Call 3.0 智能车载互联系统,集成收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、在线咨询、个性化设置等多项功能,拥有全时4G在线、在线导航、强大的在线语音和远程车况、安防服务。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  Forest Air森林空气净化系统拥有多重净化防御技术,全系标配四层过滤网活性炭滤芯,可对PM2.5和有害物质深层净化。

  高配车型搭载低温等离子发生器,开启30分钟后车内负离子浓度大于2800个/cm³。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  悉心巧设的触控式副驾驶显示屏可显示副驾驶安全带未系提醒及空气净化状态,更可通过点触摸或滑动控制音量。

  第二代逸动为乘客带来了宽敞的驾乘空间,出众的肩部、肘部及后排膝部空间。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  主驾驶的六向电动调节座椅采用双硬度泡沫结构和全贴合人体曲线造型设计,兼顾柔软度、密实度和支撑性,乘坐体贴。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  材质方面采用细腻的超纤皮,驾驶席座椅带两组记忆功能。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  中控底部储物格带盖,空间不大,适合放置随身小件物品,内涵USB接口两个、12V电源接口一个。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  后排座椅在用料上与前排保持一致并在设计上延续了前排座椅兼顾柔软度、密实度和支撑性,乘坐体贴的设计思路。

  座舱底板中央地台的隆起控制在能接受的范围而且面积较大,足以承托双脚。

  笔者所理解不了的是后排中央乘客缺失的头枕。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  后排乘客同样享有一个USB接口。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  本次实拍车型提供了一套6个喇叭的音响系统。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  标准尺寸的天窗透光面积约0.23平方米。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  室内光源为LED,全系标配手动防眩内后视镜。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  独立的眼镜盒位于天窗操作区。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  遮阳板带化妆镜但没有独立光源。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  第二代逸动全车设有多处储物空间,并且每一处储物空间都尽可能的将容积做大。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  容积约为500L的宽大行李箱,非全尺寸备胎位于行李箱底部,我们还能看到车身关键位铺设的止震板。

  第二代逸动整车45处隔吸声设计应用以及良好的密封性能,使第二代逸动怠速噪声低至38分贝。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  本次实拍车型采用17英寸的双色轮毂,搭配规格为215/50 R17 的韩泰Optimo系列轮胎,该款轮胎偏重舒适兼用操控和节能,性价比高。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  第二代逸动标配四轮盘刹,官方宣称其100km/h行驶制动到静止的距离仅为45.6米。

  Blue Core 1.6L GDI 缸内直喷全铝合金发动机,最大输出功率94kW/5700-6200rpm,峰值扭矩168N·m/4000-5000,起燃油喷射压力是传统自然吸气发动机的30倍。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  我们看到第二代逸动的发动机舱布置得非常严谨,发动机盖使用了液压撑杆。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  日本原装进口爱信第三代6AT变速器,优化传动降低17%扭矩损失,实现高达95%的传递效率,综合油耗直降8%,动力性平均提升6%,可在0.8s内完成平顺换挡。

  还具备空当控制、运动模式、手自一体、坡道模式等多项功能。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  此外,EPB电子手刹系统也并没有缺席,但支持纯手动操作。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  STT怠速启停系统,运用德尔福怠速启停系统,可实现空荡怠速熄火、起步自动点火,并且拥有高达25万公里耐久性测试。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  第二代逸动全系标配车身电子稳走系统,AT车型标配博世9.3代ESP车身电子稳走系统,MT车型标配大陆第3代ESC车身电子稳走系统,均包含ESC电子稳走控制系统、HHC坡道起步辅助功能、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统等多项功能,目如应对多变路况。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  底特律专家级底盘调教,舒享性和操控性的双重提升,全生命周期寿命故障率大大减少

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  液压圈梁式前麦弗逊独立悬架,稳定性提升20%,车身整体刚性提升近15%,转向响应时间加快30%。

  U-O Forming封闭式扭梁后悬架,相比V型梁重量减轻20%。封闭横梁与纵臂更大开口焊接,可靠性提升380%。

实拍长安第二代逸动 1.6L GDI 自动尊尚型

  减震器总成直立式布置且与弹簧分离,能有效隔绝震动。

  写在最后

  在消费升级的大趋势下,如何针对更加年轻化的消费群体打造的一款更好的产品,是市场抛给广大中国品牌厂商的新问题。

  第二代逸动无论是外形还是内饰的做工用料都可以称为十万级家用轿车的标杆水平,这绝不是随随便便堆配置就能达成的效果,看得出长安汽车的工程师们确实是下了一番功夫。

  亮眼的外形、时尚的内饰、丰富的安全性配置和智能多媒体系统,符合年轻消费者们的调性。

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