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用得上的才不算鸡肋? 车辆实用配置大比拼

2018年05月22日 18:15 来源:车讯网 作者:刘丽丽
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  车讯网 报道】其实,谈到汽车的实用配置众说纷纭,在各个车型配置大同小异的情况下,有些配置不起眼却很有用,有些配置很炫却可能开十年车也用不上?最近,朋友要买车了,除了泡论坛到处试驾,还有重要的一点,比配置,在需要不需要多花五千块钱买个真皮电加热座椅?后排通风空调和定速巡航能用的上吗?对比配置,真是一件让人十分头疼的事情。那么,哪些配置相对实用呢,下面就列举一些相对实用的车型配置,顺便考考大家的好眼力,猜猜这些配图出自哪些车型。

  胎压监测(★★★★★)

  胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。很好理解,就是监测轮胎气压的配置。有数据表明,由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。记得一朋友曾说起过,他买车的时候没有选择胎压监测配置,他老婆开车之前没有检查轮胎状况,开着出门逛街购物行驶40多公里,居然没有发现轮胎胎压不足,如果开到高速上,很容易造成事故。所以即使你不选择带有胎压监测的车型,也要提高对车辆轮胎的重视,避免人和车发生严重的损伤。

  倒车雷达(★★★★★)

  倒车雷达,即“泊车辅助装置”,主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,这种倒车辅助配置一般来说是传感器越多,倒车越简单。倒车雷达对于很多女性朋友来说太实用了,有时,安装了倒车雷达和倒车影像还会有盲区,低于汽车底盘的异物很容易被忽略,所以能安装倒车雷达很有必要,可以大大降低低速状态下的刮蹭撞车几率。

  车身电子稳定系统(ESP或ESC)(★★★★★)

  ESP包括电子刹车分配力系统(EBD, Electrical Brake Distribution)、防抱死刹车系统(ABS, Anti-lock Brake System)、循迹控制系统(TCS, Traction Control System)、车辆动态控制系统(VDC, Vehicle Dynamic Control)这几项功能。

  虽然分的很细,各自功能不尽相同,但都会起到安全作用,只是在不同状况下发挥的作用不同。比如ABS:防止车轮抱死,通过计算出车辆滑移率,控制在峰值附着系数附近,这属于被动安全控制。其实用上ESP的概率不高,但是一旦用上就可以挽救生命,所以也是必不可少的安全配置。ESP欧系车专属,日系车称为ESC,叫法不同,安全作用类似。

  儿童座椅接口(★★★★★)

  儿童安全座椅常见的固定接口分为LATCH接口和ISOFIX接口,LATCH常见于美系车辆,ISOFIX则常见于欧洲品牌。由于气囊的巨大冲击力,12岁以下儿童不能坐前排,而后排座椅和安全带不适合儿童的体型,气囊也少,因此儿童座椅被证明是最能提高儿童坐车安全性的装置,该装置少不了ISOFIX座椅接口。

  ISOFIX接口的安装方式非常简单,只要将儿童安全座椅的ISOFIX接口对准座椅上预留的卡扣,直接安装就可以了,最后将支地杆支撑起了安全就完成了。儿童安全座椅的安装给后排乘坐的儿童带来了安全保障,每年都有大量的宣传提醒家长开车为儿童配装安全座椅,在我国并没有强制要求,但是国外使用儿童安全座椅已经写入法律当中,保险起见,还是建议家长使用,厂家都配备了接口,车买得起,不差安全座椅的钱。

  多功能方向盘(★★★★)

  多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键,让驾驶员更方便操作的方向盘。当然,方向盘上的按键也不是越多越好,利用率高的功能按键设置在方向盘上,避免在驾驶途中使用某些功能还要低头去中控区寻找,增加驾驶安全系数。之前多功能方向盘都配备在一些高档车型中,目前多功能方向盘是一种流行趋势,越来越多的车型开始使用多功能方向盘,尽管大部分都仅限于音响控制,但对于家用车而言为它提供不少行车的便捷和乐趣。

  通风座椅(★★★)

  座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液,给乘客带来舒适感。

  但是目前市面上配置通风功能的座椅基本都是在中高端车型上,其实,座椅通风功能确实对成本有较大影响,要实现通风功能,要增加很多功能,不只是加个风扇,在座椅面套打孔这么简单,这就是为何价格较低的车型无法承受该功能的成本,当然也会有厂商为了增加车型竞争力,会增加通风配置作为选配,以供消费者选择。

  (图片源自网络)

  总结:关于汽车的实用配置,根据个人需求点不同,体验也会不同。但不外乎,这些配置总是会发挥或多或少的舒适或安全作用。很明显,同样性价比车型,大多数消费者还是会选择配置丰富的一款,又有多少人去关心是否是鸡肋配置呢。

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