【车讯网 报道】

　　大通从何而来？

　　上汽大通或许对有些人来说还比较陌生，容易让人感觉这是个很新的品牌，所以，Man哥在此来普及下知识点啊，咳咳……上汽大通成立于2011年，在那个年代它的确是个新品牌，但是……在继续聊大通之前，还要说说LDV，全名是Leyland DAF Vans，由英国老牌轻型商用车Leyland与荷兰Daf联合成立，在英国及澳洲是家喻户晓的商用汽车品牌。

　　在2009年上汽集团收购了LDV，在它的英国老家他还是叫LDV，而在中国则更名为了上汽大通，英文名称——Maxus，说到这又得注意了啊！LDV之前包括Pilot、Cub、Maxus三个车型，Maxus便是G10 PLUS的前身。

　　商务和家用能否兼得？

　　我们今天要说的G10 PLUS车型的确是一款重量级的产品，相较于另外两款产品，大通G10 PLUS的定位要更侧重于载人的舒适且商务的需求，商用车多年的研发制造积淀体现于目前竞争激烈的大型MPV市场。

　　大通G10 PLUS定位于全领域MPV，偏重于商务用车的同时也能兼顾家用，这几年的大小巅峰会晤基本都是用大通G10 PLUS做接待，比如APEC、G20等等。

　　那么，为什么会有越来越多的人开始对MPV感兴趣呢？其实很简单，首先，空间利用率是最大的，Boxy方盒子般的造型，就像房子一样，坐人载物都非常便利；其次，坐姿高度跟咱中国人青睐的SUV相当，视野范围一定程度上比SUV还要更加开阔；最后，MPV更为强调驾乘舒适，不光乘坐感受四平八稳，驾驶起来也易于上手，更放松、舒适的驾驶姿势，一旦习惯了这种有着更高换挡杆位置和带有座椅手托的大座，再开轿车总感觉有种放不开的拘束感。

　　你在考虑一台这样的大MPV吗？

　　请关注慢车道的上汽大通G10 PLUS长途驾驶体验系列内容，我们将从G10 PLUS的驾驶感受、空间表现、舒适程度、配置功能来对它进行一次全面的评测，希望Man粉们不要走开哦！