近日，沃尔沃汽车集团的高性能品牌Polestar宣布，其将成为一个全新的独立电动高性能汽车品牌，并同时公布了三款车型的投产和将在中国建造全新生产基地的计划。与此同时，Polestar 1车型也同时获得首发，该车型为一款采用电动高性能混合动力驱动系统的双门四座GT轿跑车，其配有一台内燃机作为辅助动力系统，在纯电动模式下续航里程可达150km，是目前纯电动模式下续航里程最长的混合动力车型。

　　据悉，Polestar 1车型已于2017年10月17日开启预定，该车型计划将于2019年年中正式下线。但该车型每年将最高生产500辆，所有的车辆将以订制租赁的方式提供，消费者只需每月支付一笔固定费用即可享受用车便利，而如果还有其他需要的话还可选择额外的按需服务。此外，Polestar 1车型将完全通过在线预订，可选两年或三年订制租赁。这种零预付款、全包式的订制租赁还将添加取车和送车服务等功能，能够在沃尔沃和Polestar车型系列中租用替代车型，这一切都包含在每月一次的月付款中。不过，Polestar也清楚顾客仍旧想要与产品实际接触，因此Polestar将在全球创建与沃尔沃完全独立的“Polestar展厅”。

　　Polestar 1车型是基于沃尔沃的可扩展平台架构（SPA）打造，但是其大约50%是由Polestar工程师全新设计和专属打造的。因此，该车型的外观延续了沃尔沃汽车家族式的设计风格，标志性的雷神之锤前照灯组和维京战斧尾灯组设计元素同样出现也就不足为奇。而该车型采用了网格状的进气格栅，相信是为日后添加各类传感器增加便利性。

　　据悉，该车型采用了碳纤维车身，在减轻其车身重量的同时，却将抗扭刚度提高了45%，并且有效降低了车辆重心，而其发动机舱盖上的Polestar独立品牌徽标则是首次正式出现在车型之上。与车长5.15m的沃尔沃S90相比，Polestar 1的车身长度仅有4.5米、轴距则比沃尔沃S90缩短了320mm，使其拥有动感十足的车身比例。

　　在内饰方面，Polestar 1车型同样是延续了沃尔沃汽车家族式的设计风格，但是其采用了大量碳纤维进行装饰，使得车内的科技感获得了有效提升。

　　Polestar 1车型是世界上首款配备全新且领先Öhlins连续控制电子悬挂（CESi）系统底盘技术的车型。此外，该车型还使用了双电动后轴，从而实现扭矩矢量控制，这让驾驶者能够在每一个车轮上精准加速，以便在车辆转弯时保持最大抓地力的同时保持车速。

　　在动力方面，Polestar 1车型将搭载沃尔沃Drive-E四缸发动机动力系统，该系统可提供441.3 kW的最大输出功率，并可以输出1000 N•m的峰值扭矩。而其纯电动系统的最大输出功率为160.3 kW，其最大续航里程可达150km。