【车讯网 报道】
2017年7月21日,别克全新君威正式上市,新车推出1.5T排量、2.0T排量以及1.8L排量混动版共计10款车型,全系配备9AT变速箱。售价区间在17.58万元-26.98万元。全新君威不但在外观、内饰、配置方面做出了大幅度的变化和升级,同时将整备质量降低了160公斤,完美的提升了整车该有的运动感与操控感。届时,全新君威将继续以阿特兹、蒙迪欧作为主要竞争对手,展开全面竞争,另外,新车未来也会与雅阁、迈腾、迈锐宝等主流B级车型产生竞争关系。
别克全新一代君威指导价格表 | |
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车型 | 价格(万元) |
20T领先型 | 17.58 |
20T精英型 | 18.58 |
20T豪华型 | 19.98 |
20T尊贵型 | 21.98 |
28T尊享型 | 22.98 |
28T尊贵型 | 23.98 |
30H精英型 | 22.98 |
30H豪华型 | 23.98 |
别克全新一代君威GS指导价格表 | |
28T豪华型 | 23.98 |
28T尊贵型 | 26.98 |
制表:车讯网 |
竞争力分析:
中级车市场作为中国最大的汽车细分市场之一,始终都是各大汽车厂商争抢的“高地”,更是有“得中级者得天下”之说。从别克全新君威采用的更加时尚的外观,更加丰富的配置可以看出,别克汽车对全新君威在销量方面还是信心满满的。但是,一汽马自达阿特兹和长安福特蒙迪欧等车型作为通用别克全新君威最大的竞争对手,是绝不会将自己的潜在客户拱手相让的,其也必将凭借着自身的优势抢夺这一细分市场的销售份额。
别克全新君威拥有更大气的车身尺寸
别克全新君威、长安福特蒙迪欧、一汽马自达阿特兹车 动力数据对比 | |||
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项目/车型 | 别克全新君威 | 长安福特蒙迪欧 | 一汽马自达阿特兹 |
长(mm) | 4902 | 4873 | 4870 |
宽(mm) | 1863 | 1852 | 1840 |
高(mm) | 1461 | 1470 | 1450 |
轴距(mm) | 2829 | 2850 | 2830 |
制表: 车讯网 |
在车身尺寸方面,别克全新君威与长安福特蒙迪欧、一汽马自达阿特兹相比拥有更大的车身长度和宽度,在视觉效果上看起来会更大气磅礴,符合国人对“大”的热爱,同时,更大的长宽尺寸也会带来相对较大的乘坐空间,为驾驶员及车内乘客带来更舒适的驾乘体验。
别克新君威拥有更完善的动力系统
别克全新君威、长安福特蒙迪欧、一汽马自达阿特兹车 动力数据对比 | |||
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项目/车型 | 别克全新君威 | 长安福特蒙迪欧 | 一汽马自达阿特兹 |
排量 | 1.5T/2.0T/1.8L(混动) | 1.5T/2.0T/2.0L(混动) | 2.0L/2.5L |
进气形式 | 涡轮增压/自然吸气 | 涡轮增压/自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 125/192/94 | 133/180/105 | 116/141 |
峰值扭矩(N·m) | 252/350/175 | 240/350/175 | 202/252 |
变速箱形式 | 9挡手自一体/E-CVT无级变速 | 6挡手自一体/E-CVT无级变速 | 6挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) | 6.3/7.4/4.3 | 6.9/7.7/4.2(混动) | 6.4/7 |
制表: 车讯网 |
由以上数据可见,别克全新君威在很好的控制油耗的基础上,动力输出的表现是三款车型中最好的,所搭载的1.5T及2.0T发动机完全可以满足消费者对于动力输出方面的需求。同时,全新君威还推出了混动版本,对油耗的控制会更加出色。另外,别克全新君威还搭载了9挡手自一体变速箱,相比其他两款车型,驾驶平顺性及对油耗的控制会更好一些。
使用周期内每公里花费2.56元
除了与竞品车型之间的对比外,对于消费者来说购买车的时候,无论是购买车前,还是购买车后,成本问题始终都是最关心的。在此,我们以购买全新君威豪华型,使用10年15万公里为例,为您简单解析一下这款车购买后的使用成本。
全新君威使用成本 | ||
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项目 | 金额(元) | 使用百分比(%) |
车款 | 199800 | 52% |
购置税 | 12808 | 3% |
保险 | 76250 | 19 % |
油费 | 56700 | 15% |
验车 | 800 | 0.2% |
保养 | 28000 | 7% |
换件维修 | 9990 | 2% |
制表:车讯网 |
从以上表格中可以看出,当我们预计这款车的生命周期将行驶15万公里,使用年限为10年后,其新车价格约为212608元(购置税等费用已算,不包含加价,减价因素),加油总花费为56700元左右(油价单价按当前计价标准计算,油耗按7.5L/100km计算),保险总花费10年共为76250元左右,验车费用约为800元左右(6年内免检,6年后一年一验),保养费用约为28000元(按照5000公里1次计算,共28次,平均每次1000元),部件维修为9990元(按车价5%计算),10后预计报废得到约8500元(由于报废政策含有多重不确定性,故仅参考当前北京地区标准,并排除车辆置换因素,排除其他奖励政策)。累计上述花费,减去报废时的回款,这辆全新君威豪华型的总花费是384348元,平均每公里约2.56元。
但是,如果10年后报废,那么这辆车的使用成本可能就显得有一些大了,所以很多消费者购买一辆车后或许不会开到报废便会作为二手车卖掉,在此我们继续以购买全新君威豪华型为例,并驾驶5年,为您解析一下5年后这款车还能卖多少钱。首先,二手车交易市场遵循一车一况一价的原则,所以此价格仅供参考;其次,假设这款车没有出现过大事故;其三由于君威在二手车市场保有量和需求较大,因此保值率较高,以指导价格19.98万元估算5年后价格也大概会在13.5万左右,不过你要知道二手车市场是以新车的指导价估算价格的,所以像是保险、购置税等额外费用不计算在内,也就是说当你的新车成为二手车后就已经损失了这些附加的费用了。
63.36万
8.72万
4.91万
31.63万
31.54万
0.14万
0.13万
0.11万
0.11万
0.1万
0.09万
0.05万
0.03万