瑞虎7作为奇瑞汽车进入战略2.0之后的首款SUV车型，其一经推出就受到了消费者的广泛关注，而连续月销破万台的成绩直接说明了消费者对于该车型的肯定。于是在2017年上海车展前夕，奇瑞汽车推出了搭载1.5T涡轮增压发动机和DCT双离合变速箱组成动力总成的瑞虎7 SPORT车型，由此进一步丰富了消费者的选择。就是这样一款看似普通的车型，奇瑞瑞虎车队却凭借它获得了此前举行的“环塔拉力赛”T21量产组的冠军，而最近借着奇瑞瑞虎7“我是车手”挑战营收官战之际，车讯网对该车型进行了试驾。下面，就让编辑带着您去了解一下这样一款拥有赛车品质的自主品牌SUV车型。

　　延续普通版外观设计理念 SPORT版车型更加动感

　　奇瑞瑞虎7 SPORT车型的外观基本延续了普通版车型生•动（Life in motion）的设计理念，只是在细节方面进行了倾向于动感的调整。该车型的前脸采用了奇瑞最新的家族式设计，大灯内部则由三条镀铬装饰条与双L三叉戟式氙气大灯组成，在突显出动感的同时，又提升了科技感。而该车型的上进气格栅采用了高光黑色材质，其内部设计有水波纹造型，一字型镀铬格栅装饰条则贯穿到前大灯内部。而下进气格栅与普通版车型相比则变得更加动感，在取消了普通版车型的镀铬装饰，也同时取消了雾灯周围的镀铬装饰条。

　　奇瑞瑞虎7 SPORT车型的侧面造型则与普通版车型相差无几，H.D.S灵性动感水流设计依旧非常抢眼，其极速破浪式腰线的灵感则来源于快艇驶过水面所产生的波浪，而侧转向灯则位于两条腰线的交汇处，从车头穿梭至车尾。该车型采用了运动性与舒适性兼顾的225/55 R19型号的美国库珀轮胎（COOPER），而19寸双色双五幅运动轮辋的使用同样提升了车辆的动感。

　　奇瑞瑞虎7 SPORT车型的车尾造型与普通版车型相比也做出了些许调整，保险杠下端同样取消了普通版车型的镀铬装饰，而双排气口装饰的设计则更加提升了车辆的动感。与普通版车型相同的分体式LED虎爪矩阵式尾灯，则可以有效提升夜晚驾驶的安全性，并可以有效提升车辆的运动感和科技感。